10 лучших кабриолетов
Начиная с недорогих оборок с открытым верхом и заканчивая купе-капсулами, которые требуют регулярных выигрышей в лотерею, просто чтобы держать их в дороге и заправлять топливом, выбор кабриолетов на любой размер, стиль и кошелек никогда не был таким большим и обещал больше удовольствия.
Volkswagen Beetle Cabriolet от 21 000 €
Первая итерация этой возрожденной иконы была полностью стилистической и не содержательной, но знак II - это совершенно новый опыт. Построенный на той же платформе, что и гораздо более спортивное купе Scirocco, новый Beetle сохраняет привлекательный внешний вид последней модели, но теперь они соответствующим образом смягчены, так что они стали менее женственными и более андрогинными, а это означает, что даже мужчина может быть мужчиной мужчина мужчина, когда за рулем.
Mazda MX-5 от 21 500 евро
Когда первая модель появилась на улицах в 1989 году, мировая автомобильная пресса с насмешкой восприняла ее как плохую визуальную копию старых английских спортивных автомобилей. Но затем они фактически управляли этим и влюбились в него, и в результате это было приспособлением на дорогах во всем мире в течение 24 лет.
Секрет его успеха - чистота в управлении, надежность и практичность. Хотите узнать, каково это ездить на классическом Jag или Lotus Elan типа E, возьмите MX-5 (или Miata в Северной Америке) для тест-драйва.
Порше Boxster от 44 250 €
Этот автомобиль никогда не будет полностью принят некоторыми пуристами Porsche, которые рассматривают его как средство, позволяющее обойтись, когда доступные средства не увеличатся до 911. И хотя Boxster не хватает ворчания по сравнению со своим старшим братом, он был разработан с нуля, чтобы быть спортивным кабриолетом, поэтому управляемость является превосходной, качество сборки - пуленепробиваемым, и в отличие от 911, его двигатель не висит над задними колесами - он точно установлен в середине для идеального баланса.
BMW Z4 sDrive 35i, от 46 000 евро
Как и Beetle, первое поколение этого автомобиля было неприятным разочарованием, но BMW, вероятно, лучший производитель автомобилей в мире, когда дело доходит до реагирования на критику.
Несмотря на то, что этот автомобиль ни в коем случае не является самым быстрым спортивным кабриолетом, даже в пределах своего ценового диапазона, он просто дает много правильных вещей - баланс, уравновешенность, управляемость и простое ежедневное удовольствие от вождения.
Jaguar F-Type V8S, от 92 500 €
Автомобиль, который мгновенно напоминает вам о том, каким замечательным был Jaguar как гоночный автомобиль, спортивный автомобиль и компания роскошных автомобилей. Каким-то образом удается использовать все это наследие, добавляя что-то новое в микс. Его полностью алюминиевая конструкция означает, что он легкий и быстрый, и его 5-литровый V8 с наддувом напоминает кувалду, чтобы расколоть грецкий орех, но в этом суть.
Тем не менее, смягчение шума и устранение шума - внешний вид автомобиля. Его симпатичный кумир из кинофильма заставит вас выделиться, будь то ползущий по заторможенному движению в центре города или соревнующийся с различными Ferrari и Porsches на обширной и растянутой открытой дороге.
Audi R8 Spyder, от € 117 000
Немного темная лошадка, эта и та, которая начиналась как скрещивание; но это превращается в чистокровного, если такое возможно. Построенный одной и той же коллекцией компаний, ответственных за Porsche Boxster, Lamborghini Gallardo и Bugatti Veyron, он заимствует у всех из них, но в результате получается нечто совершенно другое.
Невероятный двигатель V10 мощностью 525 л.с., лучшая в мире коробка передач с двойным сцеплением и качество, надежность и, как мы говорим, практичность, чуждая в мире суперкаров.
Ferrari California от 176 000 евро
Этот автомобиль нарушает кардинальное правило Ferrari, его двигатель V8 установлен спереди. Ferrari V8 всегда идет посередине, чтобы гарантировать идеальное распределение веса и, следовательно, управляемость. Но с двигателем посередине, складывать крышу негде.
Как и Porsche Boxster, он с самого начала был построен для того, чтобы быть настоящим кабриолетом, но при этом все же быть настоящим Ferrari, который может разгоняться до 0-100kpm в мгновение ока и достигать 310kpm без изменений.
Bentley Continental GT Speed Convertible, от 194 500 евро
Этот автомобиль имеет звание самого быстрого двухдверного, четырехместного кабриолета в мире, но правда в том, что это действительно инженерный шедевр, с опущенной крышей 100 миль в час и 200 миль в час кажутся пассажирам по крайней мере идентичными. Интерьер роскошный и упражнение в сдержанной изысканности.
Mercedes SL 65 AMG от € 195 000
Это линейный крейсер на бульваре, автомобиль, отточенный для трассы, кросс-континентальный GT или суперкар, пытающийся бросить вызов Ferrari? Ответ прост: все вышеперечисленное и многое другое.
Издание AMG создает замечательный шум двигателя, похожий на шум эскадрильи истребителей Spitfire WWII, в то время как внутренняя часть переполнена комфортом существ и передовыми технологическими достижениями, от активного предотвращения столкновений до круиз-контроля с радиолокационным управлением.
Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe, от € 350 000
Единственный автомобиль в списке, который должен быть указан с шофером, этот автомобиль очень забавный, и в нем есть место сзади для импровизированной игры в регби, не говоря уже о том, чтобы откинуться на спинку и насладиться городами, проезжающими по дороге вниз. на Лазурный берег.
Крыша содержит больше звукоизоляции и теплоизоляции, чем обычный дом, а крышка задней палубы вырезана из твердого тика и требует регулярного смазывания, как на роскошной яхте.
