Audi A5 Cabriolet Breaks Cover накануне автосалона в Лос-Анджелесе

Лето официально закончилось даже на западном побережье Америки, но если вы оптимист, вы будете рады услышать, что новый кабриолет Audi A5 официально дебютирует на автосалоне в Лос-Анджелесе 14 ноября. По нашему мнению, ничто не говорит «оптимист» лучше, чем легковой автомобиль, особенно если вы живете в тропиках, и это всего лишь сообщение, которое, как надеется Audi, увидит рынок на выставке.

Основанный на столь же новом аналоге с жесткой крышей, который приветствовал мир на автосалоне в Париже в сентябре, второе поколение дроп-топ A5 обещает быть гораздо более ориентированной на водителя модель, чем его предшественник.

Не то, чтобы старый кабриолет A5 был неаккуратным, но благодаря новым производственным процессам и материалам, этот должен чувствовать себя более жестким (на 40%, говорят Audi) и более посаженным и должен резать воздух с апломбом из-за его более скользкой внешней формы. Другими словами, Audi использовала свои технические знания, чтобы компенсировать отрицательные качества опускания крыши - срезание крыши снижает жесткость, прочность автомобиля и может повлиять на управляемость.

Помимо того, что он сильнее, он также длиннее и шире, чем старый A5, поэтому он имеет более низкий центр тяжести для еще большего удовольствия в поворотах, но, что особенно важно, больше пространства для ног сзади и плеча переднего пассажира. У взрослых сзади будет 18 мм больше пространства между коленями и спинкой новых, более компактных передних сидений.

Начало разговора также не должно привести к крику. Мягкий верх сильно изолирован для защиты от внешних шумов, и когда крыша опускается (всего за 15 секунд нажатием одной кнопки), водитель и передний пассажир могут шептать друг другу (или системе голосового управления автомобилем) благодаря встроенной микрофоны в передних ремнях безопасности.

С точки зрения игрушек, отметьте нужные ячейки, и для автомобиля можно указать до 30 различных средств помощи водителю от предотвращения столкновений и помощи при парковке до формы пилотируемого вождения в ситуациях пробок и на маршрутах с ограничением скорости до 65 км / h, где автомобиль может ускоряться и тормозить для себя, а также может вмешиваться с рулевым управлением. Он может даже регулировать производительность или давать советы, помогающие сэкономить как можно больше топлива.

Это может быть очень удобной особенностью, если использовать толстую версию S5 с 3-литровым 354-сильным шестицилиндровым турбированным двигателем. Он обещает, что скорость 0-100 км / ч, равная 5,1 секунды, поставляется с полным приводом Quattro и восьмиступенчатой ​​коробкой передач в стандартной комплектации.

Книги заказов на кабриолет A5 и S5 откроются в марте 2017 года.