Инвалидные коляски BMW High-Tech: Паралимпийская быстрая трасса

Инвалидное кресло BMW и прототип велосипеда, столь ценный, что его нужно держать под охраной, - это два новых оружия в бесконечной гонке паралимпийцев в Рио-де-Жанейро за конкурентное преимущество.

Высокие технологии никогда не были более важными, чем в Рио, и спортсмены из богатых стран неизбежно выигрывают больше всего, используя передовые механизмы, чтобы еще больше избавиться от ограничений своих инвалидов.

На легкоатлетическом стадионе четверо американских спортсменов катаются, что BMW называет «самой быстрой в мире инвалидной коляской», сообщила американская команда AFP.

Машина, созданная калифорнийской фирмой BMW Designworks и адаптированная под каждого спортсмена, изготовлена ​​из углеродного волокна. Длинный, низкий и треугольный, он очень мало похож на традиционную инвалидную коляску.

Между тем, титан, углеродное волокно и другие материалы космической эры делают Гепарда-Фут и другие протезы, используемые инвалидами, все более легкими, сильными и противоречивыми.

Лезвия для бега, которые стоят тысячи долларов, работают так хорошо, что теперь некоторые считают их конкурентной угрозой для трудоспособных спортсменов.

Немецкому паралимпийскому чемпиону по прыжкам в длину с парашютом Маркусу Рему, которому не хватает одной ноги, было запрещено участвовать в Олимпийских играх в Рио в этом году на том основании, что он не смог доказать, что его карбоновый протез не дает несправедливого преимущества. Его личный лучший прыжок фактически превзошел победную дистанцию ​​на Олимпийских играх 2012 года в Лондоне.

Охраняется круглосуточно

Тогда есть велосипеды. Американская спортсменка Джейми Уитмор из Калифорнии едет на прототипе велосипеда Felt, который был создан специально для нее и ее особых потребностей после частичного паралича левой ноги от рака.

Совершенно очевидно, что Felt также переместил трансмиссию - цепь и зубчатую передачу - влево, а не вправо, как на любом другом велосипеде, чтобы повысить эффективность на гоночных трассах против часовой стрелки.

«Мне это нравится», - сказал АФП Уитмор, бывший профессиональный байкер, который до сих пор выигрывал одно серебро в Рио. «Я хочу пойти домой и поговорить с мистером Фелтом и посмотреть, смогу ли я поехать на нем в следующем году».

Ее муж Кортни Карденас, триатлет и спортивный диктор, сказала, что велосипед стоит 80 000 долларов и «должен сопровождаться, куда бы он ни шел».

«С ним постоянно кто-то есть», - сказал он.

Эти дорогие устройства действительно имеют значение? Да, говорят спортсмены - но очень мало. «Доли секунды», - сказал Карденас о доходах от велосипеда Felt.

Австралийский баскетболист на инвалидных колясках Янник Блэр объяснил: «Все уже на высоте. Теперь такие вещи, как незначительные изменения в видах металла, который мы используем ».

По словам его товарища по команде Тома О'Нила-Торна, его главная забота в дизайне инвалидных колясок заключается в настройке снаряжения под форму и физические проблемы спортсмена. «Важным является вопрос об удобстве и умении разговаривать лицом к лицу с человеком, который строит кресло», - сказал он.

Tech Gulf

Эта потребность в кропотливом и дорогостоящем внимании к деталям может помочь объяснить, почему, несмотря на огромное расширение Паралимпийских игр, на Играх по-прежнему широко доминируют спортсмены из Австралии, Китая, Европы, Северной Америки и других экономических центров.

«Речь идет о колесах, шлемах, обо всем - и определенно страны, в которые больше инвестиций, очень сильны на трассе», - сказал Уитмор.

«Я хотел бы видеть больше латиноамериканских женщин… Все зависит от того, с кем вы заключаете сделки, и от кого вы спонсируете ».

Парациклист Хосе Франк Родригес из Доминиканской Республики на Карибах может только мечтать об индивидуальной экипировке и поддержке бэк-офиса, которой пользуются спортсмены из богатой страны.

"Я один. У меня нет механика, нет физиотерапевта - только мой тренер и я, - мрачно сказал он, все еще обливаясь потом от своей последней гонки в индивидуальной гонке на 4000 метров.

Его мотоцикл Cervelo, изготовленный в Канаде, хорошего качества, но, конечно, не для него, и, вероятно, ему уже три или четыре года, сказал он. С его потертыми рулями и краской, он может быть старше. «У нас есть талант, но нам нужно больше поддержки для команды», - сказал он.

Уитмор был сочувствующим. В конце концов, по ее словам, желание и сила мышц, а не причудливое снаряжение делают чемпионов.

«У тебя все еще должен быть двигатель», - сказала она с улыбкой. «Вы не можете сидеть на диване и ожидать победы».