Преодолевая барьер со сверхзвуковым бизнес-джетом
Сверхзвуковой самолет Конкорд был, возможно, «зенитом авиации» в определенный момент времени. Он был создан Британской авиастроительной корпорацией и французской компанией Aérospatiale с целью максимально быстрой перевозки пассажиров менее чем за 3,5 часа между Нью-Йорком и Лондоном.
Тем не менее, из-за растущей стоимости топлива, которое было необходимо, чтобы летать сверхзвуково (говорят, что это вдвое больше, чем Boeing 747) и высокого технического обслуживания, необходимого для обслуживания большинства частей, доходы на каждый доллар упали. В некоторые дни, когда места не были забронированы полностью, а реактивный самолет перевозил меньше пассажиров, они пробежали 45 миль на тонну газа по сравнению с сегодняшними 120 милями, что также буквально превзошло доход.
Первый полет был осуществлен в 1969 году и прослужил 27 лет, пока в 2003 году не решил прекратить полеты.
Aerion AS2
Преодолевая барьер со сверхзвуковым бизнес-джетом
Со времени кончины Конкорда и четырнадцати лет спустя сегодня сверхзвуковые деловые поездки могут стать будущим. С новым Aerion AS2, предназначенным для деловых путешественников, которые ищут более дешевые альтернативы, а также для сокращения своего времени в пути, Aerion и Lockheed Martin, лидеры в области сверхзвуковых технологий, недавно объявили о своем партнерстве. Компании стремятся создать первый в мире сверхзвуковой бизнес-джет, Aerion AS2, чтобы удовлетворить требования сверхзвукового пассажирского рейса.
Обе компании будут тесно сотрудничать в разработке структуры в течение следующих 12 месяцев, чтобы гарантировать абсолютную реализацию всех этапов программы, включая разработку, сертификацию и производство.
Lockheed Martin Aeronautics упомянула, что они рады сотрудничать с Aerion над созданием эффективного сверхзвукового реактивного самолета следующего поколения, который потенциально послужит платформой для создания будущих сверхзвуковых самолетов.
Твердое партнерство, за которым последовало подписание меморандума о взаимопонимании, стало результатом обширных дискуссий между Aerion и командой продвинутых программ по развитию Skunk Works® компании Lockheed Martin.
«Мы стремимся оставаться на переднем крае аэрокосмических технологий и рады рассмотреть вклад, который мы могли бы внести в работу с Aerion по созданию истории авиации». - Орландо Карвалью, исполнительный вице-президент Lockheed Martin Aeronautics.
В то время как председатель Aerion Роберт М. Басс говорит следующее: «Эти отношения абсолютно необходимы для создания сверхзвукового возрождения. Когда дело доходит до сверхзвукового ноу-хау, - добавляет он, - возможности Lockheed Martin хорошо известны и, по сути, легендарны. Мы разделяем с Lockheed Martin приверженность долгосрочному развитию эффективных гражданских сверхзвуковых самолетов ».
Раздвигая границы возможного
В течение почти 75 лет Skunk Works существует для создания революционных самолетов. Компания Lockheed Martin известна разработкой некоторых из ведущих в мире сверхзвуковых боевых самолетов, таких как разведывательные самолеты F-16, F-35, F-22 и Mach 3+ SR-71. Lockheed Martin будет продолжать расширять границы и демонстрировать свою приверженность поощрению новых инноваций и разработке сверхзвуковых технологий в гражданских и коммерческих приложениях.
Взгляд на интерьер Aerion AS2 в полете
Aerion усовершенствовал аэродинамику и конструкцию AS2, заключив предыдущее соглашение о сотрудничестве с Airbus.
В течение двух с половиной лет две компании разрабатывали предварительный проект конструкций крыла и планера, компоновку систем и предварительные концепции для системы управления полетом по проводам.
В мае 2017 года GE Aviation объявила о соглашении с Aerion по определению сверхзвукового двигателя для AS2. Последнее объявление с Lockheed Martin еще больше позиционирует Aerion как лидера в зарождающемся секторе гражданской сверхзвуковой авиации.
Внутренний вид Aerion AS2
Интерьер отличается красивой элегантной кремово-коричневой палитрой, которая иллюстрирует пространство и создает ощущение роскоши. Золотой тон согревает обстановку и добавляет нотку изящества к уже яркому и острому дизайну. Салон очень просторен для максимального комфорта, а интеллектуальные технологии позволяют органам управления в салоне без лишних хлопот.
В дополнение к вкладу Airbus в программу, Aerion AS2 скоро станет реальностью для деловых путешественников, которые смогут летать по всему миру и наслаждаться незабываемым путешествием.
