Buick Y-Job Автомобиль будущего сохранился
Buick Y-Job, первый в мире концепт-кар в истории, добавляется в Национальный реестр исторических автомобилей (NHVR). На самом деле его называли «Автомобиль будущего», когда он был представлен миру; имя Y-Job было обозначено легендарным дизайнером Харли Дж. Эрлом.
Идея, стоящая за NHVR Исторической автомобильной ассоциации - нечто среднее между Залом славы автомобильной промышленности и Библиотекой Конгресса - сохранить на вечность самые значимые автомобили в истории автомобильной промышленности США.
И очень немногие автомобили могут претендовать на такое же культурное или историческое влияние на облик автомобильной промышленности США, как автомобиль, названный Y-Job инженерами и дизайнерами Buick, создавшими его в 1938/1939 гг. И получивший название «Автомобиль Будущее », когда General Motors представила его ничего не подозревающей публике в 1940 году.
За созданием автомобиля руководил Эрл, ответственный за Chevrolet Corvette, ветровое стекло с запахом, двухцветную окраску в качестве стандартной функции серийного автомобиля, хвостовые плавники и использование глины для создания физических моделей автомобилей перед началом производства, Y - Работа действительно была «формой грядущих».
Это было низко, широко, покончили с подножками, хвастались убирающимися фарами, хвостовыми плавниками, которые станут характерной особенностью дизайна американских автомобилей 1950-х годов, и его складной верх полностью исчез в кузове.
Хотя Y-Job был не просто концепцией. Эрл ездил вокруг Детройта в рабочей модели Y-Job, по крайней мере, пока не заменил ее моделью 1951 года. Он выбрал «Y» в названии по нескольким причинам: «X» использовался для экспериментальных автомобилей, поэтому Эрл просто выбрал следующий алфавит, а «Y» также использовался в авиационной промышленности для самых совершенных прототипов, факт Эрл знал об этом.
«Harley Earl и Buick Y-Job расширили границы дизайна автомобилей и разработали концепцию дизайна и исполнения концептуальных автомобилей», - сказал вице-президент GM Global Design Майкл Симко. «Мы благодарим HVA за обеспечение того, чтобы первый в мире концептуальный автомобиль был задокументирован и сохранен для будущих поколений».
Наряду с записью и сохранением каждого документа и части инженерных данных, связанных с транспортным средством, Y-Job также был отсканирован и сфотографирован в цифровом виде, так что идеальная виртуальная 3D-модель автомобиля будет сохраняться на постоянной основе.
Y-Job - всего лишь 14-й автомобиль, добавляемый в реестр, который поддерживается Библиотекой Конгресса США и является первым, который был сохранен в цифровой форме в новой Национальной лаборатории HVA в Аллентауне, Пенсильвания. Наряду со студиями сканирования и фотографии на новом объекте также есть испытательный трек, который HVA будет использовать для захвата уникальных звуков и аэродинамических движений легендарных автомобилей в рамках процесса консервации.
«Buick Y-Job - это настоящее американское дизайнерское сокровище и невероятно подходящий автомобиль для документирования во время торжественного открытия нашей Национальной лаборатории», - сказал президент HVA Марк Гесслер.
