Самый быстрый спортивный автомобиль Audi с откидным верхом: R8 Spyder V10 Plus легче и мощнее

Как быстро? Audi говорит, что благодаря 600-сильному атмосферному двигателю V10 (т.е. без турбины или нагнетателей), который расположен за сиденьем водителя, но впереди задней оси, этот конкретный R8 может разогнаться до 203 миль в час (326 км / ч) и займет всего 3,3 секунды. достичь 100 км / ч с места.

Это делает его всего на 0,1 секунды медленнее до 100 км / ч, чем последний McLaren, и лишь незначительно уступает максимальной скорости 570S Spider - 328 км / ч. Тем не менее, Audi предпочла бы потенциальных клиентов сравнить автомобиль со стандартным R8 Spyder V10. Сделайте это, и новая модель будет на 25 кг легче, вырабатывает 65 дополнительных лошадиных сил, улучшит максимальную скорость на 6 миль в час и на 0,3 секунды быстрее, чем на линии.

Чтобы достичь этих показателей, Audi обратилась к трассе для инженерного вдохновения. «[Автомобиль] пользуется нашим многолетним опытом в автоспорте и сочетает в себе захватывающую дух динамику с эмоциями спортивного автомобиля с открытым верхом», - сказал Стефан Винкельманн, управляющий директор Audi Sport GmbH.

Таким образом, он имеет алюминиевую подвеску с двойными поперечными рычагами, композитно-углеродные керамические тормоза, жидкостную систему охлаждения для многодискового сцепления и раму из алюминия, армированного углеродным волокном.

«Audi R8 Spyder V10 plus дополняет модельный ряд R8», - сказал Стефан Винкельманн, управляющий директор Audi Sport GmbH. «Spyder теперь также доступен в топ-версии 610PS в дополнение к купе. Он использует наш многолетний опыт в автоспорте и сочетает в себе захватывающую динамику с эмоциями спортивного автомобиля с открытым верхом ».

Более того, есть феноменальная система полного привода Audi Quattro, которая буквально удерживает автомобиль на ходу, передавая крутящий момент от оси к оси для обеспечения наилучшего сцепления с дорогой в любых дорожных условиях в сочетании с системой динамического выбора вождения. Это может быть настроено для влажных погодных условий, снега, крейсерской или для установки максимально быстрого времени вокруг кругооборота. В режиме полной гонки система может даже не дать машине опускаться при торможении или крениться в поворотах, прикладывая магнитную силу к амортизаторам или крепя отдельные колеса.

Audi предложит владельцам опциональный пакет дизайна зеленого цвета micommata, который будет сопровождать автомобиль при запуске, который включает в себя уникальную зеленую краску, специальную серую отделку передней решетки и черные выхлопные трубы. Внутри весь салон отделан черной кожей и черным карбоном с контрастной зеленой строчкой.

Однако, как и все производители суперкаров, Audi предлагает огромный выбор возможностей для тех, кто хочет чего-то более индивидуального.