Off White Blog
Интервью: Мухаммед Альшаали для Gulf Craft

Интервью: Мухаммед Альшаали для Gulf Craft

MARCH 29, 2024

«Если вы не просыпаетесь в шесть часов утра, думая о лодках, то вам не следует заниматься этим делом». Для Мохаммеда Хуссейна Альшаали, председателя Gulf Craft, эмоциональная вовлеченность уходит очень далеко. Когда он говорит: «Я родился на пляже», это не однозначная черта. Отец Альшаали был морским капитаном в те дни, когда рыбная ловля и ловля жемчуга были основными морскими промыслами в так называемых «исторических государствах» - британском протекторате, который в 1971 году стал Объединенными Арабскими Эмиратами. «Мой отец совершал торговые рейсы вплоть до Востока. Африка, и я был воспитан на рассказах о мореплавании и проблемах моря, - размышляет он, - и они глубоко укоренились в моей памяти ». В его жилах действительно соленая вода.

Центральный офис Gulf Craft

Центральный офис Gulf Craft

Ранний опыт строительства лодок был строго экспериментальным - молодые парни возились с лодками. Топливный бак, «склеенный» вместе со смолой, повторить не пришлось. «Лодка все равно затонула, но, к счастью, мы могли плавать». Альшаали выжил достаточно долго, чтобы получить степень по менеджменту и экономике в Бейрутском арабском университете, а затем поступил на службу в министерство иностранных дел ОАЭ, где благодаря его выдающейся карьере он стал послом в Вашингтоне и в ООН в Нью-Йорке и Женеве. Но это никак не связано со строительством лодок ... «Все свое свободное время я всегда возвращался к воде. Я люблю рыбалку. Я купил маленькую лодку Wellcraft и отправил ее из США в Дубай ... и год спустя я купил еще одну, всего на 2 фута дольше. Потом мы с братом поинтересовались, почему мы тратим так много денег на перевозку лодок, и почему мы не строим их сами? И именно так Gulf Craft родился в 1982 году. (Для сведения, в настоящее время компания занимает 10-е место в Глобальной книге заказов 2014 года на верфях суперяхт).


Запущена крупнейшая в мире яхта Gulf Craft Majesty 155

Запущена в эксплуатацию самая большая изготовленная суперяхта Gulf Craft Majesty 155

«Мы использовали наш капитал для приобретения опыта. Мы покупали пресс-формы в США, но дизайн был предназначен для лодки с озером, которая не подходила для местных условий, поэтому мы вернулись и перепроектировали… Это был очень крутой курс обучения, и это было очень беспокойное время », - говорит Альшаали. но с улыбкой, которая говорит, что это было также захватывающе и чрезвычайно приятно. «Мы многому научились за эти первые 10 лет». Первым надлежащим серийным судном во дворе был Colvic 53, спроектированный Джоном Беннеттом, и в 1996 году Gulf Craft пригласила Массимо Грегори спроектировать 77-дюймовую моторную яхту, которая постепенно расширялась в 82 фута. «Мы продали первый из них президенту ОАЭ шейху Заиду бен Нахайяну».

На протяжении многих лет многие известные имена были связаны с Gulf Craft - Фрэнк Малдер и Эван Маршалл, если не считать двух. Альшаали на секунду задумывается. «У нас всегда была страсть, и это было естественно, но страсть и амбиции должны сдерживаться умением. Это очень важно. Вы действительно не можете начать строительство 100-футовых суперяхт в первый день. Есть своего рода ученичество, через которое ты должен пройти. 100-футовая лодка - это не просто два 50-футовых конца вместе. Это будет почти в десять раз больше, а в сто раз сложнее. На каждом этапе нашего роста мы добивались успеха, потому что мы всегда «прислушивались» к нашим возможностям и следили за качеством ».


Majesty Yachts верфь

Majesty Yachts верфь

В 1993 году яхты Gulf Craft начали появляться в Азии, главным образом, в Малайзии и Таиланде, а в 2001 году компания представила серию Majesty Yachts, начиная с 66 ', а затем с 77'. Они были нацелены прямо на американский рынок и демонстрировались на выставке в Форт-Лодердейле, но рынок для построенной на Ближнем Востоке лодки никогда не будет хорошим после 11 сентября.

Таким образом, компания Gulf Craft вернулась к созданию лодок меньшего размера, а затем постепенно расширялась. Вершина диапазона в настоящее время - трипалеры Majesty 125 и Majesty 135, с 155, которые должны быть запущены в Умм Аль Кувейне в июне этого года. «В последние годы рынок изменился, - сообщает Альшаали, - и сейчас мы продаем почти 40% нашей продукции прямо на Ближнем Востоке. Мы расположены в очень стратегическом месте - рядом с традиционными рынками яхт в Европе и на краю быстроразвивающейся Азии. Это хорошее место, чтобы быть. » По пути Gulf Craft были вынуждены развивать сверхэффективную производственную цепочку поставок. «Мы поставляем компоненты со всего мира, и то, что мы не можем найти легко и по хорошей цене, мы делаем сами. Это вынуждает нас производить наши яхты своевременно и экономно. Мы не можем просто пойти по пути к ченнелерию для кандалов другого размера, потому что мы передумали ... Это поощряет внимание к деталям в процессе и эффективное планирование производства ».Majesty-Yachts


После 32 лет работы в Gulf Craft работают сотрудники, которые работают в компании с самого начала. Альшаали гордится этим. «Опыт, вероятно, более ценен, чем все остальное, что я могу себе представить. Вам также нужна стабильность в этом бизнесе: яхтостроение - это высокодоходный бизнес с низкими единицами. Это не работает на квартальной доходности.До мирового финансового кризиса было пять очень хороших лет бизнеса, но некоторые строители были обременены огромным и нереальным долгом. Если вы не зарабатываете деньги в хорошие времена, как вы можете выжить в трудные времена? »

Мохаммед Хуссейн Аль Шаали, председатель Gulf Craft и Эрвин Бамос, генеральный директор Gulf Craft, на открытии Сингапурской яхтенной выставки

Мохаммед Хуссейн Аль Шаали, председатель Gulf Craft и Эрвин Бамос, генеральный директор Gulf Craft, на открытии Сингапурской яхтенной выставки

Мухаммед Альшаали отказался от дипломатических приемов, чтобы сосредоточиться на строительстве лодок. Он по-прежнему любит ловить рыбу и может делать это с большей роскошью, чем 30 лет назад. И он все еще просыпается в шесть часов утра, думая о строительстве лодок.

История Кредитов

Текст и портрет по Гай Новелл, главный редактор, Яхт стиль

Эта история впервые появилась в стиле яхт.


How Muhammad Ali rescued HOSTAGES from Saddam Hussein (MARCH 2024).


Похожие статьи