Итальянская морская группа: Адмирал и Текномар

Ведущие руководители азиатского предприятия являются тремя наиболее успешными и опытными специалистами в регионе. Чаойонг Ван является основателем Team China, первой азиатской команды на Кубке Америки, и яростно верит в развитие яхтинга в Китае. Трауготт Камински, один из первых сторонников яхтенного образа жизни для китайских магнатов, основал Sunseeker в Китае, где его инициатива по импорту первых двух роскошных яхт в 2003 году окрестила его прозвищем «Крестный отец яхтинга в Китае». И наконец, но не в последнюю очередь, Пол Брэкли, чья Central Yacht Design Company в Гонконге отвечала за дизайн, производство или кредиты для четырех из 40 лучших яхт в Азии.

Брэкли продолжает рассказ: «Известный предприниматель в стиле Джованни Костантино объединил двух самых известных итальянских яхтостроителей, Admiral и Tecnomar, в одну престижную верфь The Italian Sea Group. Фирма будет располагать обширными инженерными, дизайнерскими и производственными ресурсами, используя самые современные технологии и процессы производства мебели класса люкс. В результате мы заключили брак на небесах, предлагая традиции, технологии, качество, ценность и безупречный сервис, с преданной командой в Азии ».

Admiral - это знаменитая и уважаемая итальянская верфь, известная созданием джентльменских яхт по выбору. Фирма расположена на великолепном северном итальянском побережье, недалеко от очаровательного Cinqueterra, где находится главный объект Итальянской морской группы.

Admiral давно заслужил репутацию отличных, мореходных, эффективных и комфортабельных яхт с непревзойденным качеством сборки и внимательной послепродажной поддержкой. Их самые первые лодки, изготовленные вручную из дерева после Второй мировой войны, были спущены на воду старомодным способом по стапелю. Во время растущего достатка в 1970-х и 1980-х годах производство перешло на сталь и алюминий, а размеры яхт увеличились.

Слева направо: Трауготт Камински, генеральный директор T.I.S.G.-ASIA, Джованни Костантино, председатель и генеральный директор Итальянской морской группы, Пол Брэкли, технический директор технического директора TI.S.G.-ASIA и Джузеппе Таранто, вице-президент Итальянской морской группы

Основанная в 1987 году, Tecnomar - это новейшая верфь, созданная для проектирования и постройки самых современных и инновационных небольших яхт с акцентом на производительность. Tecnomar всегда обращался к молодой, более модной и стильной клиентуре. Его основали опытные яхтостроители, которые находятся очень близко к сердцу итальянской яхтенной конструкции в Версилии, на участке побережья от Специи до Пизы. В 2007 году обе верфи были хорошо развиты, обслуживая свои рынки под руководством традиционного руководства верфи. Однако ни один из них не был готов к разрушению финансового кризиса 2008 года.

Введите героя и спасителя их рассказов - Джованни Костантино. Он не военно-морской архитектор или моряк по образованию или опыту, но имеет большой опыт в создании роскошной мебели, а также имеет связи с одним из ведущих итальянских дизайнеров, которые славятся своим стилем роскошных автомобилей.

Ранняя карьера Костантино была страстной ассоциацией с Natuzzi на юге Италии, который отвечал за исследования и разработки, не только создавая инновационный дизайн, но и анализируя, как производить материалы наилучшего качества наиболее эффективным способом.

Джузеппе Таранто работает вместе с Костантино в Natuzzi, а теперь и на верфи, где ведется их производство. Его навыки управления лежат в основе уникального производственного объекта. В 2009 году Костантино был готов к испытаниям, сфокусированным на яхтенной индустрии. Он заметил, что даже до сегодняшнего дня многие бренды используют устаревшие методы и методы тяжелой судостроительной промышленности, перенесенные в то, что по сути является роскошным мастерством.

Tecnomar Evo 55 open

Различие между Admiral и Tecnomar заключается в том, что Admiral специализируется на стальных и алюминиевых яхтах длиной от 35 до 145 метров. Tecnomar производит алюминиевые и композитные яхты длиной от 16 до 39 метров.

Сначала он купил Tecnomar, а затем Admiral, объединив две верфи - с лучшими философиями обоих дворов - в Итальянскую морскую группу. Пользуясь возможностью в 2012 году приобрести активы одной из самых важных коммерческих верфей в регионе, NCA, Admiral и Tecnomar переехали в престижную и уникальную корпоративную штаб-квартиру в Marina di Carrara в 2013 году.

Мраморные карьеры в горах, где камень, за который Каррара берет свое имя, поднимаются в драматических горах прямо за верфью. Камень, который использовал Микеланджело в своей знаменитой статуе Давида, пришел с этих самых холмов. Регион полон истории, культуры и творчества. «Услуги верфи, - резюмирует Пол Брэкли, - не имеют себе равных, поскольку она владеет одним из крупнейших частных сухих доков в Средиземном море, способным с легкостью принимать яхты длиной до 200 метров».

Новые производственные навесы со специальным изготовлением стали и алюминия на месте (не субподрядные, как это делают многие другие известные в Италии верфи), означают, что производственная команда может контролировать все основные элементы сборки. Само собой разумеется, что мебель и внутреннее оборудование изготавливаются самим производителем мебели на верфи.Такой целостный подход обеспечивает не только эффективность производства, но и значительное улучшение качества. В конце концов, самая важная часть любой яхты, видимой владельцу, - это внутренняя отделка. Как говорится, «дьявол кроется в деталях».

Уникальная философия дизайна основателя проявляется при посещении двора. Костантино не просто сосредоточен на создании яхт или бренда. Скорее он создает совершенно новый подход к яхтенному образу жизни. Офисы, площадки и даже мастерские не только безупречно чисты и хорошо представлены, но и на верфи выставлены важные произведения искусства.

Объект - вдохновляющее место, потому что красота и творчество распространены. Костантино окружил себя командой молодых и увлеченных техников, инженеров и дизайнеров. Их возглавляет высококвалифицированная команда менеджеров, которые разделяют видение Костантино о том, как следует строить яхты не только, но и условия, в которых они должны создаваться ».

«Адмирал по-прежнему остается предпочтительной джентльменской яхтой, но благодаря дополнительному творческому потенциалу обновленной ДНК Группы на верфи были созданы объекты редкой красоты. Хотя верфь может работать с внешними проектировщиками, многие владельцы предпочитают работать напрямую с внутренней командой верфи », - говорит Брэкли.

Tecnomar Evo 120 Ice White Edition строится

Tecnomar также извлекает выгоду из того, что обладает мощью и ресурсами всего проекта верфи и инженерных сооружений для разработки своих самых современных судов. Недавний запуск серии быстрых яхт Tecnomar Evo заставил заиграться в мире яхтинга.

Две из флагманских яхт этой серии в настоящее время производятся для китайских клиентов, первая из которых должна быть запущена в июле 2018 года. Эти полупроизводственные, полностью алюминиевые красотки изменят правила игры в Азии, принеся совершенно новый уровень опыта. и качество яхты такого размера, которая до сих пор основывалась на производственной линии, экономически выгодных яхт из стеклопластика.

Действительно, после консолидации развития и роста в Европе, Адмирал и Текномар теперь вступают в Азию с партнерами, описанными выше. На гоночной выставке в Гонконге в 2015 году состоялась случайная встреча между мной и Трауготтом Камински, благодаря которой мы объединились в поиске лучших строителей роскошных яхт, обладающих мощью, стилем и видением, которые, несомненно, занимают значительную долю на мировом рынке. в яхтенном образе жизни.

Многие верфи были рассмотрены, но Итальянская Морская Группа была окончательным, выдающимся выбором. Видение верфи - основа их успеха - является основополагающим принципом этого динамичного партнерства, а также создания новой концепции роскошного образа жизни в мире яхтинга.

Адмирал Имперо 37 метров строится

Суть веры Камински в том, чтобы все, что связано с опытом владельца яхты, было роскошным. Продажа яхт - это маленькая деталь в комплексном обслуживании, которое приносит Камински, потому что он гарантирует, что каждый аспект владения - это удовольствие. Это не просто слова. Это обещание инвестиций в поддержку, с которой не может сравниться ни одна другая верфь.

Последней частью идеальной головоломки было найти могущественного партнера в Азии. Шаг вперед г-н Чаойонг Ван, основатель China Equity Group, основные акционеры Aston Martin среди других премиальных брендов класса люкс. Ван является провидцем и пионером яхтинга в Китае, чьи знания и знания имеют огромное значение для Итальянской морской группы и подразделения TISG Asia, расположенного в Гонконге.

Адмирал 55-метровый гибрид

Созданное новое партнерство призвано поддерживать и продавать яхты Admiral и Tecnomar во всей Азии. Благодаря их совместному опыту команда создала издание Tecnomar Evo Ice White Edition, специально разработанное для удовлетворения потребностей и потребностей рынка Юго-Восточной Азии, который становится все более стильным и ориентированным на качество регионом в мире. Итальянская морская группа определенно будет на радаре разборчивых владельцев яхт, которые хотят роскошного образа жизни на море.

www.theitalianseagroup.com

Слова Джо Лим | Изображения предоставлены итальянской морской группой