Суперкары Lamborghini скоро станут гибридными
Прошедший на прошлой неделе Детройтский автосалон был одним из самых важных для автомобильной промышленности, чтобы представить новые и будущие автомобили. Давайте посмотрим на то, что представили некоторые производители суперкаров, которые привели толпы в Детройт в этом году.
Возможно, нет необходимости усерднее агитировать и узнавать, в каком направлении движется автомобильная компания. Кажется, что в эти дни идет неуклонный путь к электрификации. Все типы автопроизводителей, которые не имели внедорожников в своей модельной линейке, уже выпускают или будут выпускать свои собственные, когда дело доходит до ассортимента, чтобы не отставать от этой части отрасли.
Марки люксовых и суперкаров, такие как Ferrari, подтвердили, что вскоре к концу 2019 или 2020 года у них появится первый в мире внедорожник, McLaren уже тестирует прототипы, предназначенные только для электромобилей, Lamborghini уже обошла своих конкурентов, выпустив премьеру внедорожника марки. Urus и совершенно новый внедорожник Alfa Romeo будут приносить электрификацию бренду, Bentley запустит свою первую в мире электрифицированную модель в форме Bentayga PHEV, а новый Jaguar XJ может дебютировать в этом году с полностью электрической платформой.
В этом году на Детройтском автосалоне в центре внимания были и внедорожники, и кроссоверы, и предпочтительный выбор для покупателей из-за изменения вкусов потребителей в отношении более крупных автомобилей, а бензин предлагается по относительно низким ценам.
«Они действительно следят за тем, что продают сейчас», - сказал Рэнди Миллер, мировой лидер в области автомобилестроения и транспорта в Ernst & Young, отметив, что маржа прибыли от более крупных автомобилей намного меньше, чем у более мелких.
При взгляде на модели покупки автомобилей среди брендов рынка люксовых автомобилей единственным производителем автомобилей премиум-класса, который бросил вызов этой тенденции, был Porsche. Также сообщалось, что было продано 5555 автомобилей, что стало лучшим показателем продаж за месяц в США. Был огромный спрос на спортивные автомобили; Porsche 911, 718 Cayman и 718 Boxster установили новый рекорд продаж в США. «Наши двухдверные спортивные автомобили продемонстрировали впечатляющий двузначный рост по сравнению с прошлым годом», - сказал генеральный директор Porsche North America Клаус Зеллмер.
Изображение предоставлено Newspress / Lamborghini
Lamborghini рассматривает гибридизацию следующего Aventador
Наиболее ожидаемым предложением для марок автомобилей класса «люкс», скорее всего, станут автомобили для электрификации, которые отрасль также собирается включить в планы на будущее. Lamborghini уже пошла по дорожке внедорожника, и следующей важной вещью в списке итальянских производителей суперкаров, которая выглядит довольно значительной, кажется, является «гибридизация», возможно, с будущей версией легендарного Aventador.
Выступая на автосалоне в автосалоне в Детройте на прошлой неделе, Маурицио Реджани, глава отдела исследований и разработок Lamborghini, сказал: «Мы должны решить, каким будет будущее спортивного автомобиля с точки зрения электрического вклада».
Согласно AFP Relax News, в нем сообщалось, что «некоторые могут предположить, что проблема с разработкой электрифицированной трансмиссии для автомобиля, такого как Aventador, будет получать такие характеристики, которые требуются для такой модели, но такие, как Porsche 918 и McLaren P1, имеют Показанная производительность не проблема для гибридных суперкаров ».
Подобно Terzo Millennio, который, по замыслу Lamborghini, автомобиль должен был стать электрическим суперкаром будущего, он сталкивается с аналогичной проблемой - весом аккумуляторов, который представляет собой особую проблему для Aventador, так как он уже весит 1853 кг. Источник упомянул: «На самом деле вес - это уже такая проблема с Aventador, что даже коробка передач с двойным сцеплением, которая кажется обязательной для Aventador следующего поколения, не будет одобрена, пока не оправдается дополнительный вес, который он приносит по сравнению с существующим устройством с одним сцеплением.
Изображение предоставлено Newspress / Lamborghini
«Aventador уже использует легкое углеродное волокно для своего кузова, поэтому разработчики не могут сбросить весь вес, изменив то, из чего сделан автомобиль.
«Несмотря на это, на самом деле дело только в том, когда гибридизация дойдет до Lamborghini, и с турбонаддувом это почти та же история. Urus почти наверняка получит гибридную трансмиссию в ближайшее время, а Huracan следующего поколения, вероятно, станет гибридной в 2022 году. Поскольку выбросы Евро-6 не станут менее строгими в ближайшее время, это только вопрос времени, когда флагман Lamborghini получит принять хотя бы какой-то уровень электрификации ».
Посетите официальный сайт Lamborghini, чтобы посмотреть последние модели автомобилей.
