McLaren стремится к ежедневному комфорту с 570GT

Вы могли заметить, что почти каждый крупный игрок в автомобильной промышленности дает миру представление о том, что они продемонстрируют на предстоящем автосалоне в Женеве 1 марта. Что ж, британский производитель суперкаров McLaren присоединяется к списку тех, кто нас дразнит они привезут в швейцарский город. Изначально мы ожидали, что бренд представит 570S, которая бросает вызов Porsche 911 «начального уровня», но вместо этого они решили нас удивить.

Говорят, что это самая практичная и роскошная модель на сегодняшний день, вуаль была снята с 570GT. Он сочетает в себе экстремальный комфорт и производительность в одном автомобиле. McLaren также утверждает, что суперкар подходит для ежедневного использования. У этих двух моделей очень мало общего. Например, GT, как и модель S, оснащен 3,8-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, который способен развивать мощность в 562 л.с. (570 л.с., давая автомобилю свое имя). Это означает, что автомобиль может развивать скорость от 0 до 100 км / ч всего за 3,4 секунды, а максимальная скорость - 328 км / ч.

Вот где две машины перестают быть похожими. Новый GT имеет панорамную стеклянную крышу в стандартной комплектации, чтобы дать больше света в салон. Он также имеет стеклянную заднюю панель, открывающуюся вверх и открывающуюся для дополнительной емкости. Это недавно созданное пространство плюс переднее багажное отделение под капотом дают автомобилю впечатляющие 370 литров, что на 80 больше, чем у хэтчбека Ford Fiesta.

Наряду с созданием второго багажного отсека, новое заднее стекло также помогает снизить шум в салоне. Дальнейшие усилия по предотвращению прерывистого рева двигателя с турбонаддувом или разговора по телефону без помощи рук включают шины на заказ, разработанные с помощью Pirelli, которые уменьшают рев дороги, и новую систему кондиционирования с настройкой «lo», которая пытается удержать шум вентилятор до минимума.

Стандартные элементы интерьера включают кожаные сиденья с электроприводом и подогревом, аудиосистему с восемью динамиками и информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном в комплекте с навигацией и телефонным управлением. Практические соображения включают в себя передний и задний парковочные датчики, электрическую рулевую колонку, которая может двигаться, чтобы помочь водителю входить и выходить, и более широкие открывающиеся двери, которые закрываются более тихо.

Даже подвеска и рулевое управление были настроены таким образом, что они смещены в сторону дороги, а не гусеницы, и поглощают неровности, а не усиливают их. Если вы хотите приобрести 570GT, знайте, что суперкар поступит в продажу сразу после его выхода 1 марта. Вы также должны рассчитывать расстаться с севером в 198 950 долларов США или 154 000 фунтов стерлингов.