Off White Blog
Новый Bombardier CSeries сертифицирован как годный к полетам

Новый Bombardier CSeries сертифицирован как годный к полетам

April 6, 2024

18 декабря канадские транспортные власти аттестовали новый лайнер CSeries компании Bombardier, пригодный для полетов, проложив путь к выводу на рынок первого за 25 лет пассажирского самолета средней дальности.

«Сертификация CSeries Bombardier является историческим моментом для канадской аэрокосмической промышленности», - прокомментировал министр транспорта и бывший астронавт Марк Гарно.

«Bombardier теперь может предпринять важные заключительные шаги для доставки CSeries клиентам по всему миру, например, для получения международных разрешений и обучения персонала», - сказал он.


Новый самолет-бомбардировщик CSseries показан в Мирабеле, Квебек, после первого взлета 16 сентября 2013 года. Bombardier Inc. выполнила последние приготовления к первому полету своих CSeries 16 сентября 2013 года, надеясь перевести свои амбиции на раздробить дуополию Airbus и Boeing на более быстрые продажи самого амбициозного самолета Канады. Самолет вылетел с завода Мирабель в Бомбардье в Квебеке, что привело к пятилетней разработке нового полностью нового самолета в своем классе за последние 3,4 миллиарда долларов. AFP ФОТО / КЛЕМЕНТ САБУРИН

Новый самолет-бомбардировщик CSseries показан в Мирабеле, Квебек, после первого взлета 16 сентября 2013 года. AFP PHOTO / CLEMENT SABOURIN

Ожидается, что первый среднемагистральный одноместный самолет CSeries с посадкой до 160 пассажиров будет доставлен в дочернее предприятие Lufthansa Swiss в середине 2016 года.

Самолет был спроектирован так, чтобы идти лицом к лицу с рабочими лошадками авиационного рынка, Airbus A320 и Boeing 737.


Процесс сертификации включал более 3000 часов летных испытаний и продемонстрировал, что так называемые двигатели Pratt и Whitney типа «шепот» являются «самыми тихими в своей категории», говорится в заявлении Bombardier.

CSeries - это первый набег Bombardier за пределами деловых и региональных пассажирских самолетов в категорию самолетов средней дальности, которые также обещают снижение затрат на топливо и выбросы. Его разработка, однако, страдает от перерасхода средств и задержек.

Правительство Квебека в последние месяцы дважды вмешалось, чтобы выручить борющегося производителя самолетов, вложив миллиарды долларов в Bombardier, чтобы помочь запустить свою программу CSeries.

В настоящее время у него 603 заказа на самолет, но только 243 из них являются твердыми. И больше года не получал новых заказов на лайнеры.

Похожие статьи