Новый Lexus LS 500 - это суперкар, который едет прямо из фильма Marvel

На первый взгляд, решетка шпинделя Lexus LS 500 притягивает взгляды, и она считается одной из самых агрессивных налобников. Этот писатель может легко это проверить - во время моего обзора за рулем я наблюдал, как субъективно любопытные инквизиторы делали двойные удары.

Тем не менее, я знаю одну вещь - это автомобиль, который одобряет король Ваканды, даже несмотря на то, что его вибрационные когти оставили более чем несколько царапин на его хромированных ободах, создавая веселый эффект в Черная пантера, Это то, что каждый может определить, даже если он не становится невидимым.

Lexus LS 500 - Watch the Throne

Первый Lexus LS был представлен в 1989 году в премиум-сегменте. LS 500 - это пятая итерация, разработанная под руководством главного инженера Тошио Асахи и главного дизайнера Коичи Суга, которые заново представили, каким должен быть флагманский седан премиум-класса.

Lexus LS 500 оснащен новым 3,5-литровым двигателем V6 с турбонаддувом, способным развивать мощность до 415 л.с. при крутящем моменте 600 Нм, что позволяет ему владеть скоростной полосой просто потому, что другие достаточно мудры, чтобы осторожно скользить влево. Стоит отметить, что с фронтальной долей, выходящей прямо из пленки Marvel, она немного выше, чем у предыдущего безнаддувного варианта V8 объемом 4,6 литра.

Благодаря активному контролю шума уровень шума в салоне был снижен благодаря обнаружению звука двигателя, поступающего в автомобиль, и подавлению определенных частот с помощью противофазного звука из 23 динамиков Марка Левинсона на борту.

Между тем, режим доступа автоматически поднимает автомобиль и расширяет подушки сидений, когда приходит время садиться за руль. Роскошное кожаное сиденье регулируется в 28 направлениях, и оно мягко опускает водителя, когда приходит время сесть.

Если автомобильные фанатики хотят играть с высокими ставками в игре с числами, с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, для них есть новость: машина хорошо справляется с высокими скоростями - время смены сокращается до миллисекунд и незаметно мгновенно.

Заднеприводное шасси GA-L удивительно легкое, но при этом тугое и маневренное. Есть также датчики, которые отслеживают движение автомобиля во всех направлениях и регулируют настройку подвески для оптимального управления из-за более низкого центра тяжести и большей колесной базы, чем у его предшественника.

В то время как его обхват делает автомобиль похожим на великолепного белого цвета с турбонаддувом, который может потребовать некоторого приручения, говорить о том, что Lexus LS 500 управлять автомобилем еще веселее, чем кажется. Онлайн-обзор показывает, что этот автомобиль не является разновидностью, управляемой шофером, и мы склонны согласиться с тем, что управлять им самостоятельно гораздо приятнее. Даже если человек не спешит, он захочет активировать режим Sport +.

24-дюймовый цветной экранный дисплей высоко ценится, даже если равнодушные пассажиры на задних сиденьях склонны оптимизировать функцию сидения с откидывающимся сидением и смотреть фильм на проигрывателях Blu-Ray с помощью двух ЖК-дисплеев.

Это напоминает определенные качества от японских механических часовщиков, таких как Grand Seiko. Вместо немецкого (в отличие от швейцарского) в данном случае вы можете выбрать этого японского коллегу, который идет против зерна. В салоне усваиваются элементы принципа омотенаси, который включает в себя успокаивающее окружающее освещение, похожее на японские фонари, и «плавающие» подлокотники рядом с дверными панелями.

Мастерство проявляется в орнаменте из стекла Кирико и складках на дверях. Первый тиражируется с использованием передовой технологии лазерного копирования и полировки, а второй напоминает технологию наложения оригами.

Пуленепробиваемый набор удобств существ показывает, что LS 500 хорошо оборудован, чтобы отбиваться от конкурентов на трон. Избыточная роскошь могла бы занять заднее сиденье, где слишком много надстроек убирают удовольствие от знакомства с новым автомобилем, но это не так с LS 500. Он был задуман, чтобы продемонстрировать подход Lexus к производству предметов роскоши с акцентом на его собственный уникальный язык дизайна, и он преуспел в предоставлении именно этого.