Обзор: Monte Carlo Yachts MCY70
Модель MCY70 Monte Carlo Yachts - это сочетание формы и функциональности, которое ускользает от большинства дизайнеров практически во всем. Как вы делаете что-то красивое и в то же время способны выполнять основную работу, для которой оно предназначено? Кажется, всегда есть компромисс. Полное остекление может ослабить целостность корпуса в открытом море. Огромные декоративные номера могут сделать надстройку слишком тяжелой. Monte Carlo Yachts смотрел сквозь это и усердно работал над всеми аспектами яхты, чтобы достичь особого сочетания дизайна и производительности.
Корпус с его широким и широким морским носом содержит усовершенствованную конструкцию киля, которая включает в себя самонесущие сэндвич-покрытия с продольным усилением, короб для столкновения с луком и широкое использование кевлара в местах наибольшего воздействия. Все это обеспечивает MCY70 очень прочную, но легкую оболочку.
Затем вы берете революционную методологию сборки Monte Carlo Yachts. Почти все остальные делают корпус, а затем выпускают несколько опытных мастеров, чтобы построить интерьеры внутри корпуса. Все они работают в тесных, темных ограниченных пространствах, с большим количеством измерений и повторных измерений, чтобы убедиться, что все подходит. Не Монте-Карло Яхты. Они строят интерьеры в соответствии с жесткими, взвешенными характеристиками на полу мастерской. Большее количество квалифицированных мастеров может получить доступ к своей работе снаружи и изнутри с пространством вокруг. Монте-Карло Яхты говорят, что эта техника обеспечивает более удобную внутреннюю отделку, ближе к спецификациям, за небольшую долю затрат и времени, затрачиваемых на обычную отделку корпуса. На самом деле, «комплектация» - это неправильное слово: это «подгонка», потому что, когда внутренняя часть закончена, она поднимается и опускается в пустой корпус, завершается. Крыша кабины и надстройка опускаются сверху, все исправлено, и лодка готова к покраске.
Потребности рулевого и экипажа не игнорируются. Верхняя станция рулевого управления находится в мертвом центре, а компактный флайбридж уже, чем луч яхты, благодаря чему обеспечивается превосходный круговой обзор. Полезность флайбриджа как прекрасного места, чтобы сидеть и наслаждаться поездкой, не забыта - еще есть много мест, чтобы обеспечить рулевого вместе с друзьями и безалкогольными напитками, в то время как пассажиры потягивают что-то, возможно, немного сильнее или просто наслаждаются солнцем.
MCY70 построен, чтобы выходить в море и плавать хорошо и безопасно. В зависимости от выбранной конфигурации двигателя и привода она может двигаться со скоростью не более 33 узлов и будет курсировать со скоростью 24 узла. Четыре тонны топлива в баках обеспечивают большую дальность полета на крейсерской скорости. Неплохо для моторной яхты с восемью гостями и двумя экипажами.
Главный салон компактен, чтобы обеспечить два приличных ширины переднего и заднего проходов, потому что это снаружи этой лодки, которая понравится владельцам на Дальнем Востоке. Области кабины и передней части огромны, доступны и полезны. Кабина полностью защищена, а кормовая переборка полностью складывается, превращая задний салон и кабину в одно огромное пространство. Передняя палуба также проходит курс лечения на яхте Monte Carlo. Да, есть две огромные солнечные подушки, но они предназначены не только для загорающих. Они расположены вокруг полукруглых столов, которые поднимаются из палубы, чтобы обеспечить открытые сидения и обеды для всего дополнения, с утопленными всплывающими огнями для ужина или просто чтения в вечернем уединении.
Характеристики
LOA: 21.3m
Максимальный луч: 5.42m
Черновой вариант: 1.8м
Водоизмещение: 42tonnes
Двигатели: 2 х MAN V8 1200 (ZF POD), 2 х MAN V8 1200 (V-Drive)
Максимальная скорость: 33kn
Крейсерская скорость: 24-26kn
Вместимость топливных баков: 4000L
Пресноводная емкость: 840L
Каюты: 4
Строительство: VTR, Kevlar®, углерод
Категория дизайна: CE-A
Военно-морской архитектор / дизайн: Nuvolari & Lenard и Monte Carlo Yachts
Строитель / год: Monte Carlo Yachts
В Азии яхты Monte Carlo доступны исключительно через Симпсон Марин .
История Кредитов
Эта статья впервые появилась в стиле яхт
