Тест: 3 автомобиля BMW M вышли на трек
Будь то возрождение интереса поклонников автомобилей или просто демонстрация его последнего технического достижения, мероприятие BMW M Track на международной трассе Сепанг - одно из самых ожидаемых событий года. Само собой разумеется, что это редкая возможность для всех - региональных СМИ, энтузиастов, поклонников бренда и нынешних владельцев - стать свидетелями всей линейки M и, что более важно, реализовать весь потенциал этих дорожных воинов около 5,5. км трасса. Мужской Фолио Редактор Лэнс Лим подал эту статью с поля, опубликованного в выпуске журнала за декабрь / январь. Это написано с его точки зрения, сзади рулевого колеса.
Хотя это не первый раз на этом мероприятии, я все еще сиял от волнения - в конце концов, мы говорим о новом парке более мощных, улучшенных и эффективных машин.
Одной мысли о том, чтобы покататься по этим прекрасным немецким породистым породам, достаточно, чтобы мое сердце билось и пульсировал по моим венам адреналином. Когда мы двигались к трассе, вдоль ипподрома аккуратно выстроилась эскадрилья из примерно 12 сверкающих автомобилей М. От M135i до седана M3, седана M5, M6 Grand Coupe, X5M и X6M; Я не мог быть счастливее. Есть изящный 326-сильный M135i с крутящим моментом 450 Нм, или я прыгну в M3, который широко считается эталоном компактного спортивного купе, чтобы начать приключение? Кроме того, прямо передо мной стоит высокий и красивый BMW X6M.
BMW X6M
Очень немногие внедорожники (спортивные внедорожники) могут дружно выступать на трассе, не говоря уже о том, чтобы стать соперником среди ведущих спортивных автомобилей. BMW X6M является одним из немногих редких. Обладая всеми характеристиками успешного семейства BMW X и неизменной приверженностью к высоким характеристикам, которые определяют автомобиль M, он отличается прочностью, маневренностью и изысканностью. Эстетически спортивные сиденья, приборная панель, рулевое колесо, обтянутая кожей приборная панель и обтекатель в виде замши (в качестве альтернативы вы можете выбрать полностью кожаный салон, отделку из углеродного волокна, многоконтурные сиденья с высокими спинками) торговые марки класса люкс.
В его основе лежит 4,4-литровый V8 с инновационной технологией M TwinPower Turbo, которому помогают пара турбокомпрессоров TwinScroll, выпускные коллекторы с поперечным расположением валов, Valvetronic и высокоточный прямой впрыск бензина. Он способен развивать максимальную мощность 575 л.с., от 6000 до 6500 об / мин, что на четыре процента больше, чем у исходящих моделей. Модернизация также повысила максимальный крутящий момент на 70 Нм. 750Nm можно наслаждаться в широком диапазоне оборотов от 2200 до 5000 оборотов в минуту, принимая X6M от 0 до 100 км / ч всего за 4,2 секунды.
Как бы оно ни было совершено и даже дружно работало на поворотах, я не совсем описал бы X6 M как жидкость. На прямых дорогах могучий зверь разгоняется, как бешеный жеребец, но, сидя высоко в седле, мы все время осознавали его массу. В конечном счете, это делает автомобиль впечатляющим, а не веселым.
BMW M135i
Роскошный спортивный компакт - один из последних и довольно недооцененных автомобилей, чтобы войти в ряды семьи М. Пятидверный BMW M123i, выпущенный в 2012 году, очень быстрый, яростный и доставляет массу удовольствия на трассе. Чрезвычайно шустрый хот-хэтч был вновь введен для того, чтобы заполнить нишу на рынке между основными моделями и моделями BMW Halo M.
Anutarasoti Sethipong, директор по корпоративным отношениям BMW Group Asia, называет это «карманной ракетой», и не зря. 6-цилиндровый рядный двигатель TwinPower с турбонаддувом и свободным оборотом, оснащенный мощностью 326 л.с. (дополнительные шесть лошадиных сил по сравнению с предшественником), кажется, слишком заинтересован, чтобы раскрыть свою мощь. Он имеет максимальный крутящий момент при 450 Нм от 1300 до 4500 оборотов в минуту, что позволяет очень быстро разгоняться и заряжать красную линию с помощью голоса и голоса, которые возвращаются к классическим стрижкам BMW. Независимо от того, стреляем ли мы по прямой или ныряем в острые углы, он обладает поразительным сцеплением с впечатляющей тягой и стабильностью, действительно достойной знака М. На записи скорость разогналась до 4,9 секунды с 0 до 100 км / ч с максимальной скоростью 250 км / ч.
BMW M135i занимает выдающееся положение в новом модельном ряду BMW 1 серии, что также подчеркивает его положение как ведущего спортивного исполнителя в компактном сегменте премиум-класса. Нет никаких сомнений в том, что он способен удерживать свои позиции среди своих старших и более уважаемых братьев и сестер, и при всем, что у него есть, задний привод быстро завоевывает поклонников и быстро.
M6 Grand Coupe
Это все, что вы ожидаете от купе M6 Grand - мощный, отзывчивый и щедрый. Еще раз, BMW продемонстрировал свою способность создавать автомобиль, который работает так же, как он выглядит. С момента своего дебюта четырехдверное купе не только хорошо зарекомендовало себя среди энтузиастов М, но и зарекомендовало себя как грозный соперник в своем сегменте.
На сегодняшний день это один из моих лучших выборов из всех. Из-за 560 л.с. и пикового крутящего момента в 680 Нм для гонок по трассе, само собой разумеется, я с радостью принял газ. Исключительные характеристики нового BMW M6 Coupe подкреплены замечательным 4,4-литровым турбированным двигателем V8, которому помогает высокотехнологичный силовой агрегат и инновационная технология M TwinPower Turbo, которая состоит из турбонагнетателей TwinScroll, поперечных выпускных коллекторов High Точный прямой впрыск бензина, двойной VANOS и Valvetronic.Обычные атрибуты M, такие как мощная и устойчивая волна крутящего момента даже при низких оборотах, мгновенные отклики, огромный аппетит к оборотам, линейная подача мощности, а также знакомый саундтрек M подняли ощущения от вождения на совершенно новый для нас уровень ,
Для автомобиля, который обладает замечательным количеством мощности и крутящего момента и весит почти две тонны, M6 Gran Coupe является чрезвычайно гибким. Дифференциал Active M перетягивает крутящий момент через заднюю ось на колесо с максимальным сцеплением, что помогает подавать мощность прямо на землю, обеспечивая впечатляющую управляемость и контроль.
BMW Concept M4 GTS
После всех волнений, которые у нас были на трассе, BMW не собирается позволить нам закончить день без очередного сюрприза. Впервые в этом регионе BMW откинула занавески, чтобы взглянуть на новый BMW Concept M4 GTS.
Этот впечатляющий инженерный подвиг технологически отточен в гоночных соревнованиях, с повышением мощности и стремлением к легкому дизайну. «В то время как BMW M4 Coupe воплощает в себе идеальное сочетание генов автоспорта и неограниченного повседневного использования, BMW Concept M4 GTS представляет эмоционально мощную и эксклюзивную модель специального выпуска, разработанную с прицелом на первоклассную технологию и острый фокус на гоночной трассе, ”Объясняет Франк ван Меэл, председатель правления BMW M GmbH. «Несмотря на свою выдающуюся колею, она все еще полностью легальна. Это гоночные технологии для трассы в прямом смысле этого слова ».
В основе BMW M4 GTS лежит многоцилиндровый рядный шестицилиндровый турбодвигатель от BMW M3 / M4 с инновационной технологией впрыска воды, которая позволяет 3,0-литровому агрегату значительно увеличить мощность. Система впрыска воды значительно увеличивает мощность двигателя до 368 кВт / 500 л.с. и увеличивает его крутящий момент до 600 Нм (442 фунт-фута), но при этом сохраняет экономию топлива и выбросы CO2 на уровне BMW M4 Coupe (8,3 л / 100 км, 194). г / км соответственно). Это делает его самой гибкой, радикальной и динамически мощной моделью в линейке.
История Кредитов
Лэнс Лим
