Вращение во времени - краткая история гиротурбийона Jaeger-LeCoultre

После того, как мы ранее рассмотрели мастер-класс Jaeger-LeCoultre Gyrotourbillon Westminster Perpétuel, мы рассмотрим историю гиротурбийона Jaeger-LeCoultre.

2019 гиротурбийон 5; Мастер Йегер-ЛеКултр Грэйтурбийон Вестминстер Перпетуэль

Хотя первые часы с гиротурбийоном Jaeger-LeCoultre осветили сцену только в 2004 году, кажется, что часовщики увидели этот приз еще в 1990-х годах. В то время часы были намного меньше: самые крупные часы из ассортимента Jaeger-LeCoultre имели диаметр всего 41,5 мм. Что-то вроде гиротурбийона требует большей стадии, чем эта, так что идея не взлетела в тот момент.

Однажды большие часы начали загораться ближе к концу 20-го.^го Век, Jaeger-LeCoultre мог попытаться схватиться со своей безумно амбициозной линией гироскопического турбийона. Следующим, что нужно было преодолеть, была стадия проектирования, потому что даже в 1990-х годах автоматизированное проектирование (CAD) все еще находилось в зачаточном состоянии - в часовом деле почти все было сделано с помощью чертежей. Турбийон следующего поколения, такой как тот, который Jaeger-LeCoultre предлагал, требовал CAD и 3D-рендеринга, который также появился на сцене в конце 20-го века.

2004 гиротурбийон 1

Гиротурбийон 2 2008

2013 Гиротурбийон 3

Гиротурбийон 4 2016

Стефан Белмонт, тогдашний директор по международному маркетингу и в настоящее время директор по наследию, сказал журналу FHH, что «прогресс в CAD и развитие 3D-рендеринга были абсолютно решающими».

«Первоначальная концепция состояла в том, чтобы баланс вращался во всех измерениях, а не только по вертикали», - сказал Белмонт. «Никогда не возникало вопроса о модификации обычного турбийона путем добавления новых осей. Чтобы это работало, нам нужно было разработать полную систему и обеспечить идеальное равновесие между перпендикулярными осями и различными частями. Отсюда необходимость в симуляционной программе. Уравновешивающая пружина должна иметь заранее определенную форму и, будучи на месте, не может быть изменена. Из-за его постоянно меняющихся углов невозможно вычислить среднее значение для различных положений, как мы обычно это делаем. Система такого типа, в которой спуск всегда движется, также является гарантией точности, поскольку амплитуда остается абсолютно постоянной ».

Чтобы справиться с тонким, но энергичным актом, связанным с поворотом баланса в каждой позиции, часовые мастера разработали турбийон, который мог вращаться на двух перпендикулярных осях. Если кто-то считает, это просто означает, что здесь есть две оси. В текущем и оригинальном гиротурбийонах внешняя каретка гироскопического турбийона вращается за одну минуту, а вторая вращается быстрее - завершая цикл за 24 секунды. Скорости различных вращений могут различаться, но, как правило, именно так работает многоосный турбийон, как показали Jaeger-LeCoultre в 2004 году (Gyrotourbillon 1), 2008 (Gyrotourbillon 2), 2013 (Gyrotourbillon 3), 2016 (Gyrotourbillon 4), и наконец 2019 (Гиротурбийон 5).