Воздух элегантности: Bugatti Type 55
Воздух элегантности: Bugatti Type 55
Редкий двухместный винтажный Bugatti Type 55 1931 года скоро обанкротится на сумму от 4 до 5 миллионов долларов на распродаже Gooding & Co в Скоттсдейле, штат Аризона, в январе 2018 года. Признан одним из самых желанных спортивных автомобилей 1930-х годов. некоторые отличительные черты, обнаруженные в Type 55, не были замечены в более поздних версиях Bugatti.
Определение уникальных особенностей родстера Bugatti Type 55
Этот Тип 55 уникален своим капотом в стиле GP с укороченными жалюзи сбоку, диагональными жалюзи в верхней части капота и желтым тонированным стеклом на фарах. Автомобиль шел с номером шасси 55201, что требовалось от автопроизводителя для автомобилей, выпущенных до 1989 года.
Только 38 экземпляров экземпляров Type 55 были произведены итальянцем в период с 1931 по 1935 год, и он с гордостью демонстрировался на Парижском автосалоне 1931 года и был назван «одним из самых желанных довоенных спортивных автомобилей».
Для сравнения между типом 55 и современным Chiron двигатель под капотом этого классического Bugatti оснащен восьмицилиндровым кулачком с двойным верхним расположением двигателя с наддувом и четырехступенчатой механической коробкой передач, мощность которого составляет 132 лошадиных силы.
Шасси 55201 выиграл Кубок Франции
Ранее принадлежавший герцогу де лему Тремулю, одному из видных французских аристократов, а затем доктору Питеру Уильямсону, который имеет склонность к Бугатти. Родстер Bugatti Type 55 был наконец восстановлен специалистом по марке в 2012 году, прежде чем шасси 55201 выиграло Кубок Франции в Pebble Beach Concours d’Elegance®.
«Легко понять, почему аукционная оценка так высока».
