Астон Мартин V12 Vantage S
Новый модельный ряд Aston Martin V12 Vantage S использует технологию гоночных автомобилей компании для создания экстремального, ориентированного на трек суперкара.
Автомобиль, который, по утверждению Aston Martin, играет вторую скрипку только с гиперкаром One-77 с точки зрения производительности, способен развивать скорость 205 миль в час (330 км / ч) и является первым автомобилем британской компании, оснащенным новой семиступенчатой коробкой передач и коробкой передач Sportshift. , полученных из технологии гоночных автомобилей.
Разработанный для работы в любых условиях вождения, V12 Vantage S предлагает водителям мощность более 500 л.с. (573 л.с.) и большой крутящий момент в диапазоне оборотов от холостого хода до красной линии, так что мощность и ускорение всегда присутствуют, независимо от того, на какой скорости машина едет или на какой передаче.
Также Vantage S помогает доставлять при необходимости новую коробку передач - по сути, автоматическую механическую коробку передач с гидравлическим приводом - которая обеспечивает минимальный зазор между переключениями передач и, следовательно, потерю крутящего момента.
И хотя это, без сомнения, сделает машину невероятной на трассе или в гонках по прямой линии, коробка переключения передач с веслом никогда не будет повторять изящество и контроль, которые дают водителю механическая коробка передач и сцепление.
Неважно, насколько быстро может ехать машина, если она не может быть припаркована в конце гонок тяжелого дня. Обратная парковка без педали сцепления не для слабонервных, особенно когда стоящая машина стоит более 200 000 долларов.
Но это явно автомобиль, ориентированный на скорость. Большая часть яркой алюминиевой работы, обычно связанной с Aston Martins, - например, на воздухозаборных решетках, - была заменена углеродным волокном, а внутри, теперь уже знакомой компоновки панели приборов, есть новое дополнение - селекторные переключатели для включения активной системы демпфирования автомобиля для адаптации производительность для нормальных, спортивных и трековых условий
Например, переключение в спортивный режим открывает выхлоп, увеличивает скорость и время переключения передач, усиливает подвеску и снижает чувствительность гидроусилителя руля. Все это делает V12 Vantage S одним из самых хардкорных дорожных автомобилей, когда-либо созданных компанией.
Aston еще предстоит подтвердить цены, но ожидайте, что V12 Vantage S будет стоить 175 000 евро, прежде чем дополнительные опции, когда Aston Martin начнет принимать заказы.
