Производитель квадроциклов Daymak производит прототип самого быстрого в мире 4-колесного автомобиля

Канадская компания по производству электрических велосипедов, скутеров и квадроциклов под названием Daymak может оказаться на грани создания самого быстрого четырехколесного серийного автомобиля на планете.

Текущий Рекорд Гиннеса для самого быстрого в мире ускоряющегося картинга, установленный Hochschule Osnabrück Institut MuT, составляет 2,635 секунды, и хотя Daymak-C5-Blast с батарейным питанием все еще технически говорит на стадии своего прототипа, он уже комфортно побеждает. тест.

Даже если электрический двигатель может мгновенно подавать 100% своей мощности, транспортное средство, которое он движет вперед, все же должно быть в состоянии преодолеть законы физики, если оно хочет превратить эту мощность в рекордные 0-60 раз.

И это то, что делает Daymak-C5-Blast таким инновационным. В нем используются 12 электродвигателей, которые обеспечивают комбинацию движения вперед и тяги вверх, что, в свою очередь, снижает вес картинга с 200 кг до 100 кг.

«Мы могли бы на самом деле сделать его легче и быстрее, и в какой-то момент Go Kart начнет плавать, как наземный скоростной катер Звездных войн, или мы сможем добавить крылья, и он будет летать», - сказал президент компании Альдо Байоч. «Скорость не будет проблемой, и мы думаем, что в конечном итоге мы сможем даже подняться на 1 секунду от 0 до 60, делая ее быстрее, чем любой существующий автомобиль»

Конечно, проверка этого утверждения может оказаться сложной задачей. «Мы просто должны найти кого-то достаточно бесстрашного, чтобы вести его!» сказал Акили Сильвестр, ведущий менеджер проекта на Daymak-C5-Blast.

Наряду с потенциально побивающими рекордами - компания планирует как можно скорее официально подтвердить свои претензии - технология, позволяющая карту пробивать воздух с такой эффективностью, может быть очень легко применена к множеству других транспортных средств.

«У нас есть рабочий прототип, и в настоящее время мы стремимся применить эту технологию для различных проектов, - сказал вице-президент компании Джейсон Рой. - Потенциал безграничен».

Однако, на данный момент, по крайней мере, цель состоит в том, чтобы разделить эту технологию на две серийные карты: безумный вышеупомянутый C5-Blast с моторами, приводящими в действие все четыре колеса, и более доступную версию за $ 10 000, которая использует только задний привод, но та же технология тяги вверх.