Новости Audi: роскошный немецкий автомобильный бренд обновит популярные модели, такие как A8 и A7, к 2020 году

В четверг на своем AGM в Неккарзульме, Германия, Audi изложила свои амбициозные планы на будущее, включая вывод на рынок автономных автомобилей и электромобилей до конца десятилетия и капитальный ремонт пяти самых популярных моделей до конца 2018 года. «Мы омолаживаем нашу Портфель моделей огромен », - сказал председатель компании Руперт Штадлер из дорожной карты Audi. И обновление начнется в июле в Барселоне, когда будет официально представлен флагманский седан класса A8, автомобиль, который должен будет конкурировать с технологическим новинкой BMW 7-й серии, легким комфортом и активной безопасностью. Mercedes S Class, сам просто серьезно отремонтированный на 2017 год.

Тем не менее, компания чрезвычайно уверена, что A8 окажет желаемое влияние. «Мы покажем миру все, что определяет Vorsprung durch Technik и наш бренд», - сказал Штадлер. За A8 последует новый фастбэк A7 в конце года, скорее всего, на автошоу во Франкфурте в сентябре.

Что касается электрификации, Audi сотрудничает с Porsche в области трансмиссии и архитектуры и стремится выпустить на рынок три электромобиля с аккумуляторными батареями к 2020 году под баннером e-tron. После создания компания намерена начать предлагать электрифицированные версии своего основного модельного ряда, так как прогнозируемый спрос на электромобили увеличивается.

И это ненасытный спрос, который заставляет Ауди добавлять больше моделей к ее уже всестороннему диапазону SUV. «Мы расширим наше успешное семейство Q к 2019 году двумя новыми концепциями - Audi Q8 и Audi Q4», - сказал Штадлер. Первый будет напрямую конкурировать с Range Rover и BMW X7, в то время как последний, как ожидается, будет очень похож на Porsche Macan и, следовательно, бросит вызов Mercedes GLC Coupé.

Во время собрания акционеров Audi также обрисовала свои планы в отношении технологии автономных транспортных средств, теперь, когда на нее была возложена конечная ответственность за разработку легковых автомобилей для всей группы Volkswagen.

Его конечная краткосрочная цель - подготовить систему для самостоятельного вождения к рынку, способную справиться с загруженной городской средой - гораздо более сложным спросом, чем круизы по шоссе, - и к 2021 году внедрить ее на ряд компактных городских автомобилей.