Автопроизводитель Borgward Reborn Into Electric Race

Автомобили с маркой некогда несуществующего производителя Borgward снова сойдут с конвейера в северной Германии с 2018 года, заявили в конце октября 2016 года.

На этот раз отечественные моторы будут оснащены электрическим приводом, так как фирма участвует в гонке по всей Германии, чтобы производить доступные и высокопроизводительные экологически чистые автомобили. Только время покажет, будет ли эта новая версия Borgward набирать обороты. В настоящее время мало что известно о планах компании, помимо участия первоначальных членов семьи и их китайских партнеров, Фотона.

Менеджеры в Borgward выбрали Бремен в качестве площадки для нового завода, который будет собирать автомобили из компонентов - так называемая «полуразрушенная» сборка - отгруженная со своего основного завода в Китае.

В период с 1920-х по 1960-е годы в северном портовом городе находился завод фирмы, на котором работало более 20 000 человек. После разорения в 1961 году, марка оставалась бездействующей, пока в 2015 году ее не восстановил Кристиан Боргвард, внук основателя компании.

На этот раз начальное количество рабочих мест будет намного ниже - от 50 до 100 человек.

«Гибкий» завод с высоким уровнем автоматизации «сможет увеличить производительность, а также количество моделей, соответствующих спросу», заявил в своем заявлении исполнительный директор Borgward Ульрих Уолкер.

И готовый продукт будет сильно отличаться, так как немецкие рабочие собираются собрать полностью электрические внедорожники BX7.

Современные автомобили, подключенные к интернету, будут далеки от величественных сборочных линий Borgward, выпущенных в 1950-х годах, которые до сих пор считаются поклонниками среди коллекционеров классических автомобилей.

По словам генерального директора Уолкера, оживленный порт Бремена в Бремерхафене, наличие квалифицированной рабочей силы и поставщиков высококачественных запчастей - все это было связано с выбором Borgward для возвращения.

Но он добавил, что фирма также «заявляет о своей приверженности Германии как промышленной базе и нашему собственному происхождению».

Новый сайт позволит Borgward выиграть от желанной маркировки «Сделано в Германии», но принесет с собой гораздо более высокие затраты на рабочую силу, чем в Китае.

По сообщению немецкого информационного агентства DPA, это будет первый автомобильный завод, построенный в Германии с тех пор, как BMW и Porsche открыли работы в Лейпциге более 10 лет назад.

В Бремене возрожденный Borgward будет сотрудничать с заводом Mercedes-Benz, на котором работают 13 000 человек. Марка с трехконечной звездой является ключевым действующим лицом в гонке автомобильной промышленности по завоеванию электромобиля.

Дитер Цечке, исполнительный директор материнской компании Mercedes Daimler из Штутгарта, пообещал представить в ближайшие годы 10 новых электромобилей.

Между тем, всего в 200 километрах (около 120 миль) вниз по дороге от Бремена находится Вольфсбург, где самый плодовитый автопроизводитель Германии Volkswagen изо всех сил пытается оправиться от своего мошеннического скандала с «Dieselgate», поворачиваясь к электромобилям.

С еще более знакомыми немецкими брендами, такими как BMW и Porsche, также в работе, наряду с новичками, такими как Tesla из Калифорнии, Borgward выходит на многолюдное поле.