Производитель спортивных автомобилей класса люкс празднует миллионное производство Porsche 911

После 54 лет непрерывного производства, автомобиль, который переопределил, каким должен быть спортивный автомобиль, стал еще одной вехой в своем знаменательном путешествии. Даже в автомобильном мире такие термины, как легенда и значок, могут использоваться слишком часто, но в случае с Porsche 911 все превосходные степени полностью оправданы. Совсем недавно Porsche представила свой миллионный 911, отметив наследие бренда и преданность его работе.

На протяжении более полувека 911 постоянно выходили за рамки с точки зрения производительности, управляемости и надежности. Это самый успешный автомобиль в истории автоспорта, он выиграл больше гонок в большем количестве гонок, чем любая другая модель (на сегодняшний день на 911 приходится более половины всех 30 000 гонок Porsche) и благодаря выбору пути эволюции вместо революции в терминах Внешне, по крайней мере, несмотря на свою сравнительную редкость на дороге, это один из немногих в мире универсально узнаваемых автомобилей.

«Мы продолжаем совершенствовать технологию 911, совершенствуя и совершенствуя спортивный автомобиль, - сказал Оливер Блюм, председатель правления Porsche AG, - поэтому он остается современным и технически инновационным автомобилем. «.

Тем не менее, он предлагает эту технологию таким образом, чтобы ее мог принять преданный легион поклонников бренда, и именно поэтому, более чем любая другая причина, ему удалось сохранить свою актуальность, даже несмотря на то, что конкуренция со стороны таких компаний, как Mercedes и McLaren, возрастает. «54 года назад я смог совершить свои первые поездки [в 911] по высокогорной альпийской дороге Гроссглокнер с моим отцом», - сказал доктор Вольфганг Порше, председатель наблюдательного совета. «Ощущение, что ты в 911-м, так же приятно сейчас, как и тогда. Это потому, что 911 гарантирует, что основные ценности нашего бренда сегодня столь же дальновидны, как и в первом Porsche 356/1 1948 года ».

Верность, которую 911 вызывает у владельцев, а также тот факт, что в отличие от итальянской автомобильной экзотики, Porsche созданы для долговечности, также является причиной того, что более 70% всех когда-либо построенных 911-х годов все еще находятся в пути. Другими словами, число 911, используемых в настоящее время, равно общему количеству автомобилей, когда-либо созданных Aston Martin за свою 103-летнюю историю.

Миллионный 911 не будет выставлен на продажу. Вместо этого он пойдет в музей компании, но не раньше, чем в течение года отправится в глобальное автомобильное путешествие, где он поразит Шотландское нагорье, пройдет круг на Нюрбургринг и отправится в США и Китай.