Lamborghini Huracán LP 580-2 Дебюты

Как и ожидалось, итальянский автопроизводитель Lamborghini представил новую, более ориентированную на водителя, версию своего суперкара Huracán с двумя приводами на этом автосалоне в этом году в Лос-Анджелесе. Однако вместо того, чтобы просто отсоединять карданный вал для передачи мощности от этого великолепного V10 исключительно к задним колесам, Huracán LP 580-2, по сути, является новым автомобилем, обладающим собственной индивидуальностью и стилем.

«Lamborghini Huracán LP 580-2 продолжает традицию чистых, дальновидных и технологичных моделей Lamborghini», - сказал Стефан Винкельманн, президент и исполнительный директор Automobili Lamborghini. «Модель с задним приводом идеально вписывается в нашу семью Huracán, обращаясь к тем, кто хочет еще более интенсивного вождения, или кто в настоящее время управляет другими марками с задним приводом и стремится к вождению Lamborghini».

Лошадиная сила снижается - есть «только» 580 л.с., но это серьезный объем мощности для двух колес и в сочетании с тем фактом, что новый автомобиль на 33 кг легче своих полноприводных собратьев, а его масса более точно сбалансирована ( 60% по задним и 40% по передним колесам) владельцы смогут разогнаться с 0 до 100 км / ч за 3,4 секунды и достичь теоретической максимальной скорости 320 км / ч, если дорога достаточно длинная и достаточно прямая.

К счастью, то, как инженеры и эксперты по шасси Lamborghini настроили этот автомобиль, не имеет значения, если дорога прямая или полна шпилек, она всегда должна доставлять и всегда развлекать.

Вышеупомянутое распределение веса означает, что на передней оси меньше инерция. Модернизированные передняя и задняя части автомобиля не только улучшают воздушный поток и охлаждение тормозов, но и прижимную силу спереди, а весь аэродинамический пакет настолько эффективен, что в отличие от Huracán LP 610-4, этот автомобиль не нуждается в моторизованном регулируемом заднем спойлере ,

Обледенение на торте - это система LPI (Lamborghini Piattaforma Inerziale), которая в реальном времени воспринимает каждое движение, совершаемое автомобилем в трех измерениях, и использует эту информацию для информирования магнитореологической реологической подвески, так что неровности исчезают, нет перекосов в поворотах или крениться, а не запускать с линии.

Он также работает в сочетании с трехрежимной ездой и настройкой производительности автомобиля - Strada; на каждый день поездок на спорт; для быстрого прогресса; и Corsa для гонок. Тем не менее, даже здесь система была настроена так, что автомобиль будет предлагать развлекательную избыточную поворачиваемость или нейтральную управляемость.

«Это самое чистое выражение Lamborghini на сегодняшний день, с лучшими в своем классе технологическими усовершенствованиями. Это серьезный автомобиль для серьезных водителей: это максимальное удовольствие от вождения », - сказал Винкельманн.

Huracán LP 580-2 будет стоить € 150 000, когда он поступит в продажу в начале 2016 года.