Cadillac CT6, новый класс роскошных автомобилей в США
CT6, представленный на торжественном мероприятии в преддверии нью-йоркского автосалона, представляет собой новый флагманский седан класса люкс, целью которого является борьба с мощью BMW, Mercedes и Audi на их родной земле, а также в США.
CT6 имеет тот же размер, что и BMW 7-й серии, но благодаря огромному использованию алюминия в его конструкции он на самом деле легче, чем BMW 5-й серии или Mercedes E Class. Кроме того, жесткость кузова также больше, чем у 5-й серии или Audi A6, что означает, что, по крайней мере, теоретически, он должен обращаться как автомобиль водителя.
Больший динамизм также объясняет, почему в автомобиле используется передняя подвеска с двумя поперечными рычагами и многорычажная задняя подвеска, а также система управления магнитным ходом, и почему более мощные опции двигателя будут сочетаться с системой полного привода.
Но динамика - это только часть формулы роскошного автомобиля. Cadillac обещает, что CT6 предложит уровни тишины «банковского хранилища» для тех, кто находится внутри него, наряду с лучшими в своем классе местами для ног и запаса, а также местом для хранения.
Полностью осознавая, чем занимаются его конкуренты, задние сиденья CT6 откидываются и предлагают пять режимов массажа, а также системы обогрева и охлаждения.
Что касается игрушек, автомобиль первым предлагает 360-градусную записывающую камеру для съемки отснятого изображения переднего и заднего пассажира.
Задние пассажиры также получают откидные экраны высокой четкости, встроенные в спинки передних сидений, и множество портов USB и HDMI для подключения собственных компьютеров, телефонов или планшетов.
Что касается технических средств вождения, автомобиль может парковаться самостоятельно и автономно, а также имеется тепловизионная камера для выявления потенциальных препятствий во время движения ночью.
Первоначально CT6 будет поставляться с тремя вариантами двигателей: 2-литровый, 266-сильный четырехцилиндровый, 3,6-литровый, 335-сильный V6 и 3-литровый сдвоенный турбо V6 с мощностью 400 л.с. Пружина для шести цилиндров также будет означать получение полного привода в стандартной комплектации. Тем не менее, все силовые установки направляют свою энергию через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.
Ожидается, что больше вариантов двигателей, в том числе V8 и гибрид, поступят еще дальше. Но, если автомобиль может соответствовать обману, он вполне может оказаться достойным конкурентом флагманскому Mercedes или BMW.
