Ferrari Monza SP1 и SP2 представлены в Маранелло - Ретро - это Новый Модерн
В эпоху электромобилей Ferrari выпустила пару спортивных автомобилей без крыши, выпущенных ограниченным тиражом, которые возвращаются к более классической эпохе: представляем Ferrari Monza SP1 и Monza SP2, выполненные в стиле «кабриолет» или «кабриолет». По данным Reuters, пара современных классических Ferrari вдохновлена величайшими хитами Маранелло - 250 Testa Rossa, построенной на мощном ядре 812 Superfast.
Ferrari Monza SP1 и SP2 представили в Маранелло, показывая, что Ретро - это Новый Модерн
Если SP1 звучит знакомо вам, это потому, что мы слышали о SP1 или Sport Prototype 1 от Ferrari Magazine и узнал, что это была заказная тренерская комиссия бывшего дизайнера Pininfarina Фиораванти для выдающегося коллекционера Ferrari и почетного председателя клуба владельцев Ferrari Японии Дзюнъитиро Хирамацу.
-
- Одиночный пилот Ferrari Monza SP1
-
- Пилот и пассажир, Ferrari Monza SP2
Созданные для настоящих поклонников Ferrari, новые Ferrari Monza SP1 и SP2 удовлетворяют страсть к глубокому глоточному реву Маранелло 1940-х и классических гоночных хитов 50-х годов с материальными и техническими усовершенствованиями нашей современной эпохи. Новая линия, получившая название «Icona», включает в себя два новых уникальных дизайна Ferrari, построенных с отношением мощности к весу Barchetta, возможно благодаря использованию высокотехнологичной конструкции из углеродного волокна.
Отличительные задние фонари новой Monza SP2
Если отличительный дизайн автобуса не сразу поднимает последний дуэт Ferrari Monza на уровень значков, такие отличительные детали, как никогда ранее не встречавшиеся передние и задние фонари и салон, такие как та, которую можно увидеть на SP2, можно описать как «Уютный» для двоих и для классической наполовину кабины SP1 в стиле гонок для пилота-пилота делает эту современную классику ярким представителем постмодернистского будущего Маранелло. Непрерывные стройные линии и конусообразная талия придают новому Ferrari Monzas мягко агрессивный, но в то же время гиперболический профиль.
Дальнейшее улучшение качества автомобиля - самый мощный двигатель Маранелло, V12, способный завершить свою вековую весну (0-100 км / ч) за 2,9 секунды или 0-200 км / ч за 7,9 секунды. Но в основном нас привлекают одни только взгляды.
Предзаказы на Ferrari.com ожидаются. Будьте на связи.
