BREAKING: Lamborghini Sian, новый гибридный суперкар от Sant'Agata Bolognese, является самым быстрым за всю историю бренда. Опираясь на футуристические технологии и эстетику, новейшая модель Lamborghini оснащена фирменным двигателем Sant'Agata V12 и оснащена новейшими гибридными технологиями, которые отвечают критериям увеличения электрификации, обеспечивая при этом необычайные эмоции и динамические характеристики, ожидаемые от традиционного суперкара.

Вырабатывая совокупную тепловую и электрическую мощность в 819 л.с. (602 кВт), Sian отмечает первое в мире в автомобильной промышленности благодаря использованию суперконденсатора в гибридном электрохимическом растворе и уникальному применению материаловедения.

Гибридный суперкар Lamborghini Sián обеспечивает непревзойденную производительность

«Сегодня Sián не только предлагает мощную конструкторскую и техническую поддержку для гиперкаров, но и увеличивает потенциал Lamborghini как бренда супер спортивных автомобилей на завтра и на десятилетия вперед, даже несмотря на то, что гибридизация становится более желательной и неизбежно необходимой. Lamborghini Sián представляет собой первый шаг на пути электрификации к Lamborghini и ускоряет наш двигатель V12 следующего поколения ». - Стефано Доменикали, председатель и исполнительный директор Automobili Lamborghini.

Sián, означающее вспышку или молнию на болонском диалекте, относится к первому электрическому применению Sant'Agata в самом мощном серийном автомобиле Lamborghini. По словам Маурицио Реджиани, главного технического директора, «Lamborghini по своей сути является нарушителем правил, претендентом, всегда старающимся найти лучшее решение. С Sián мы определяем наш путь к инновациям и устанавливаем новые правила в новых технологиях, а не просто следуем существующим решениям. Результатом является Lamborghini Sián, который включает в себя первое в мире применение суперконденсатора для гибридизации и технологии новых материалов ».

В самом деле, в новом Lamborghini Sian два двигателя, один электрический, другой нефтехимический, работают в тесном взаимодействии, начиная с низкой скорости, обеспечивая мгновенный отклик и крутящий момент при ускорении в состоянии покоя, как у стандартного электромобиля - до 100 км / ч ( 62 мили в час) менее чем за 2,8 секунды. Гибридизированная технология продолжается в верхнем спектре с силой тяги, улучшенной на 10% на третьей передаче. На более высоких передачах и низких скоростях электродвигатель увеличивает тяговое усилие на 20%, уменьшая ускорение от 70 до 120 км / ч на 1,2 секунды по сравнению с Aventador SVJ.

Лимитированная серия из 63 серийных моделей, что является признанием года основания Automobili Lamborghini, соответствует стратегии бренда, заключающейся в выпуске очень ограниченных серийных автомобилей в качестве приверженности эксклюзивности, а также демонстрации лучших в своем классе технологий и будущих инноваций - ранние последователи получают наслаждаться передовыми автомобильными решениями, прежде чем они перейдут на другие модели в рамках производственной дорожной карты.

Представленный на автосалоне во Франкфурте, Sian также имеет самое низкое соотношение веса и мощности из семейства Lamborghini V12, благодаря двум двигателям - первый, 48-вольтный двигатель мощностью 34 л.с., встроенный в редуктор для мгновенного переднего крутящего момента (и мощного реверса), благо для тех, кто движется, чтобы быть «первым с линии». Впервые в любом низковольтном гибриде установлено прямое соединение между электродвигателем и колесами. Другой, конечно же, топ марки V12, включающий титановые впускные клапаны, повышенные до 785 л.с. (577 кВт) при 8500 об / мин: вместе - гибридный суперкар развивает 819 л.с. (602 кВт) со звуковым сопровождением традиционного суперкара в противоположность гробовой тишине полностью электрического двигателя.

Технология накопления энергии в Lamborghin Sian - это еще один автомобильный мир. Вместо литий-ионного аккумулятора Sián использует суперконденсатор, технологию, впервые примененную в Aventador, но усовершенствованную для нового гибридного суперкара Lamborghini, чтобы в десять раз увеличить мощность.

Легкий суперконденсатор Sian, в три раза более мощный, чем батарея такого же веса, и в три раза легче, чем батарея, производящая одинаковую мощность, расположен между кабиной и двигателем, обеспечивая идеальное распределение веса, обеспечивая соотношение веса и мощности в 1,0 кг на лошадиную силу. ,

Включая высокоразвитую систему рекуперативного торможения, симметричный поток мощности суперконденсатора гибридного суперкара не только обеспечивает эффективность зарядки и разрядки, но и, как результат, также обладает эффективностью благодаря своей чрезвычайно продвинутой системе рекуперативного торможения, где в отличие от обычных литий-ионных аккумуляторов можно заряжать и разряженная с той же мощностью система хранения энергии Sián полностью заряжается каждый раз, когда автомобиль тормозит. Эта накопленная энергия становится доступной в качестве мгновенного «повышения мощности», что позволяет водителю использовать увеличенный крутящий момент для ускорения до 130 км / ч, прежде чем отключается электронный двигатель, что позволяет Sian быть самым ловким из всех Lamborghini.

Эстетика гибридного суперкара Lamborghini

Lamborghini Countach обеспечивает эстетическую музу в флагманском гибриде Lamborghini, представляя новые аэрокрылья, сохраняя при этом свою фирменную линию Gandini узнаваемой в своем профиле.В то время как Sian - совершенно новое существо, другие лейтмотивы дизайна Lamborghini, такие как «Y», можно увидеть на воздухозаборниках NACA на дверях, стеклянные элементы включены в крышку двигателя, а диагональные линии расположены в переднем капоте. очень похоже на Countach.

Неоспоримо футуристические, то Lamborghini Сианы имеют низкий фронт с интегрированным углеродным волокном сплиттера доминирует «фары Y'-форма, используемый в первый раз, чтобы отразить дизайн подписи ночных огней. Задняя часть включает в себя культовый шестиугольный дизайн Lamborghini со встроенным задним крылом в профиль, расширенный во время движения и сохраняющий тонкий силуэт при парковке.

Чрезвычайно аэродинамичный, каждый элемент дизайна гибридного суперкара способствует повышению производительности от туннеля Periscopio, который соединяется с планками задней крышки двигателя, до потока воздуха, направляемого через передние сплиттеры и через переднюю крышку через боковой воздух. впускные и выпускные отверстия и над задним спойлером, форма следует за функцией.

Все 63 гибридных суперкара Lamborghini будут изготовлены по индивидуальному заказу, каждый из которых будет разработан в соответствии с техническими требованиями владельца для создания индивидуальной модели с помощью Lamborghini Centro Stile в сочетании с Lamborghini Ad Personam.

Образец гибридного суперкара, представленный на выставке IAA во Франкфурте, выставлен в Verde Gea (зеленый), а детали в Oro Electrum (электрическое золото) визуализируют электрифицированный Lamborghini будущего. Краска автомобиля представляет собой драгоценный многослойный материал, содержащий золотые хлопья и золотые кристаллы, прекрасно дополняющие его внутренний дизайн.