Lexus дебютирует с новым спортивным купе
Японская автомобильная компания класса «люкс» надеется, что купе RC расширит привлекательность бренда, когда впервые появится на предстоящем автосалоне в Токио.
Описанный как «концептуальное купе-концепт-реальность», означающее, что с несколькими изменениями и изменениями серийная версия появится в недалеком будущем, RC представляет собой согласованную попытку роскошного подразделения Toyota повысить свою желательность среди существующие клиенты и новички в Lexus.
Компания еще не опубликует какую-либо статистику производительности, но подтвердила, что она будет официально представлена на Токийском автосалоне 20 ноября с двумя вариантами двигателей: 3,5-литровым V6 и 2,5-литровым гибридным силовым агрегатом, оба из которых будут выделены. «забавный в управлении» автомобиль.
На данный момент Lexus хочет, чтобы мы сосредоточились на его внешнем виде, и это, безусловно, поразительно, благодаря изумительному использованию острых угловатых пересекающихся линий, однако огромная передняя решетка радиатора поляризует мнение.
Однако несомненно то, что он будет иметь такой же уровень качества и надежности, что и все, что в настоящее время производится в Германии.
Эта репутация качества помогла Lexus стать серьезным конкурентом BMW, Mercedes, Audi и Cadillac на рынке роскошных автомобилей. Тем не менее, до сих пор, его спортивные предложения - за заметным исключением суперкара LFA - оставляли желать лучшего.
Несмотря на возможную цену в 445 000 долларов США, LFA был настолько технологически продвинутым, что потребовал 10 лет исследований и разработок, что означало, что компания фактически потеряла каждый из 500 примеров, предлагаемых для продажи.
Если RC Coupe предлагает лишь небольшое представление о производительности, управляемости и острых ощущениях LFA, то большинство водителей смогут смотреть сквозь эту огромную решетку радиатора.
