Более длинный, более зеленый Range Rover запускается в Пекине
Растянутый внедорожник класса люкс станет первым дизельно-электрическим гибридным автомобилем, который поступит в продажу в Китае, когда поставки начнутся в конце года.
Снаружи новый Range Rover, демонстрирующийся на автосалоне в Пекине, в значительной степени идентичен стандартной модели с длинной колесной базой, и, таким образом, предлагает задним пассажирам дополнительное пространство для ног 186 мм и с улучшенным пакетом сидений, которые могут откидываться до 17 °. ,
Однако под капотом все обстоит иначе. 3,0-литровый дизельный двигатель SDV6 был соединен с электродвигателем мощностью 35 кВт, в результате чего выбросы CO2 сократились на 26% - 169 г / кг - и экономия топлива в комбинированном цикле составила 6,4 л / 100 км (44,1 миль на галлон).
При работе в тандеме двигатели развивают мощность 340 л.с. (335,4 л.с.), что совсем неплохо, но что очень впечатляет, так это то, что крутящий момент на выходе, 700 Нм (от 1500 до 3000 об / мин), равен крутящему моменту, предлагаемому бензиновая версия автомобиля V8.
И для любого, кто серьезно относится к внедорожным характеристикам, крутящему моменту и лошадиным силам, козырная скорость и ускорение 0-100 км / ч каждый раз
Поэтому потенциальные покупатели будут рады узнать, что Land Rover смог собрать новый силовой агрегат, сохранив при этом все определяющие возможности Range Rover. Он будет иметь такую же лучшую в своем классе характеристику местности и полноприводные системы, что и в негибридной версии, и сохранит свою глубину пробега 900 мм.
Но когда автомобиль включен, а не на бездорожье, Range Rover может проехать со скоростью 48 км / ч (30 миль в час) на расстоянии 1,6 км только на электрической мощности, прежде чем дизельный двигатель снова загорится, и, как на ряде В новых гибридных суперкарах этот электродвигатель используется для заполнения пробелов в ускорении и реакции дизельного двигателя, поэтому прогресс всегда плавный.
Гибридная силовая установка выходит на рынок после изнурительных испытаний в реальных условиях. В 2013 году Land Rover привез флот гибридных Range Rovers из Солихалла в Бирмингеме и через Центральную Азию в Мумбаи, Индия.
А после 16 000 км поездки машины были разобраны, данные собраны, а системы отлажены и готовы к потреблению.
Глобальная книга заказов на Hybrid Range Rover открывается в мае, первые поставки запланированы до конца 2014 года.
