Lamborghini Huracán RWD Spyder: чистый острые ощущения

Новейший член клуба суперкаров Lamborghini - это Lamborghini Huracán RWD (задний привод) Spyder, суперкар, который в лучшем случае бессмысленен.

Huracán RWD Spyder, дебютировавший на автосалоне в Лос-Анджелесе, может похвастаться мощностью 572 л.с., идущей исключительно на задние колеса, с крышей, которая поднимается и опускается.

Задний привод вряд ли является нормой в Lamborghini, которая в основном оснащалась полным приводом (с тех пор, как Volkswagen приобрел компанию). Полный привод не обязательно был плохим решением, потому что Lamborghini с тех пор бьет рекорды продаж.

Выбор полного привода добавляет на 100% больше тяги, наряду с передовыми системами устойчивости, которые делали более быстрые автомобили (каждый суперкар Lamborghini разгоняется до 200 миль в час) при сохранении безопасности водителя. Некоторые поклонники могут оплакивать отсутствие чистого удовольствия, которое, конечно, поставляет задний привод.

Чтобы удовлетворить своих поклонников, ищущих адреналин, была разработана установка только с задним приводом для нескольких суперкаров Lamborghini, начиная с 2009 года Gallardo Balboni, до компактного V10.

Lamborghini Huracán Заднеприводный Spyder © Automobili Lamborghini

Но Huracán RWD Spyder - это больше, чем задний привод. Это также спортивная вершина падения. Вы знаете, бит, который идет вверх и вниз.

«Это Lamborghini для тех, у кого есть страсть к жизни и самый чистый опыт вождения на открытой дороге», - сказал председатель и генеральный директор Стефано Доменикали. «Он предлагает привлекательный стиль езды на автомобиле под открытым небом с чистым ощущением от техники заднего привода».

Действительно, отсоединение трансмиссии от передних колес дает пуристу непревзойденный опыт Lamborghini, а также экономит более 30 кг веса.

Однако для обеспечения того, чтобы уголки рта водителя оставались направленными вверх, а не вниз, мощность этого V10 была снижена с 600 до 572 л.с.

Чтобы еще больше избежать смущения публики, внешняя аэродинамика была изменена, чтобы держать нос посаженным на землю на более высоких скоростях, был разработан новый комплект шин и было откалибровано рулевое управление.

Но даже с этими дополнительными функциями, ориентированными на безопасность, новый Lamborghini сможет разогнаться до 0-100 км / ч за 3,6 секунды и превысит 200 км / ч (320 км / ч).