Роскошные часы марки наследия: Longines празднует 185-летие

Версия Longines Avigation Type A-7 2012 года имеет тот же калибр, что и текущая версия Type A-7 1935 года.

Добро пожаловать в новый год в часовом деле, который обещает многое. Для этой проблемы, мы хотим начать немного раньше. Да, Международный Салон Высокого Часового искусства позади, и BaselWorld вырвался вперед, но мы уже знаем, каким будет одно из главных событий в 2017 году. Так уж сложилось, что это 185-я годовщина Longines и базирующаяся в Сент-Имье В январе фирма объявила, что у нее есть программа и меню для торжеств. Это инициатива, направленная на то, чтобы разбить важный день рождения на куски размером с укус, которыми вы сможете насладиться каждый день. Что-то вроде часовых закусок, если хотите.

Теперь, когда у вас есть история, подобная истории Longines, решение всех проблем за один раз может привести к серьезному расстройству желудка. В конце концов, это бренд, который претендует на славу в спортивном времени, в авиации, в путешествиях и, по вполне естественным обстоятельствам, имеет особые отношения с хронографом. Попытка приготовить еду из всех этих разрозненных блюд - это путь к катастрофе, поэтому мы благодарим бренд за то, что он шагал сам. В соответствии с этим духом, наши собственные истории о бренде будут сопровождать нас в течение года в каждом выпуске.

Тем не менее, мы пока оставим метафору о еде, потому что кухня - это одна из областей, которую Longines еще не завоевала, хотя мы будем рады оказаться ошибочными в BaselWorld! Серьезно, наш репортаж подскажет вам, как мы сфокусировались на этом вопросе, но мы четко изложим его здесь. Эта история рассказывает о значительной глубине Longines в области часов пилотов и авиации в целом. Мы выбрали две модели для полетов: Longines Aviation Type A-7 1935 (наша звездная обложка) и Lindbergh Hour Angle.

Чарльз Линдберг со своим самолетом Spirit of St. Louis

Для получения дополнительной информации о обложке часов взгляните на наши обложки часов. Для целей этой истории, однако, наше внимание сосредоточено на более широкой ассоциации Longines, компании, в начале 20-го века с пионерами авиации. Собственно говоря, Longines подписала первые официальные страницы своей авиационной истории в 1919 году, когда бренд стал официальным поставщиком Международной авиационной федерации. Именно благодаря этому партнерству бренд разработал точные и надежные профессиональные инструменты для авиаторов. Работа директора компании в США, весьма примечательного Джона П. В. Хайнмюллера, была ключевой здесь, как продемонстрировано на примере «Часового угла Линдберга». В более широком смысле, Хайнмюллер связал Longines с отслеживанием и расчетом времени полетов вышеупомянутых ранних авиационных смельчаков. В то время, просто забраться в самолет и взлететь потребовалось невероятное мужество.

Тот факт, что это происходило в Соединенных Штатах, был важен, поскольку столетие полета, безусловно, является американским. Для Longines силу этой ассоциации можно было почувствовать даже в эпоху после Второй мировой войны, когда в одной из ее рекламных объявлений 1954 года был такой слоган: «Цена на поездку вполне стоит стоимости Longines». Времена изменились, и сегодня мы можем даже сказать, что стоимость времени намного превышает стоимость поездки.

Угол Часов

Текущая версия часов Lindbergh Hour Angle

Если вы разместите все логотипы часовых фирм, которые ссылаются на авиацию и историю глобальных путешествий, на страницу, подобную этой, вещи будут переполнены в спешке. Каждая фирма с историей, предшествовавшей Второй мировой войне, вероятно, имеет свою историю, но с годами легенда часто превалирует над фактами. Это прискорбно, потому что факты обычно более интересны. Очевидно, что для целей этой истории, мы собираемся попасть в этот самый легендарный из всех часов пилота: Lindbergh Hour Angle.
В 2017 году также отмечается 90-летие знаменитого трансатлантического перелета Чарльза Линдберга из Нью-Йорка в Париж. Это было 21 мая 1927 года, когда Линдберг приземлился на аэродроме Ле-Бурже в Париже после 33-часового полета на крылатом моноплане Райана под названием «Дух Сент-Луиса». В то время как это было соответственно эпично, его место в истории омрачено легендой, так же, как и сам Часовой угол Longines.

Вы могли бы подумать, что Линдберга помнят по сей день, потому что он был первым человеком, который пересек Атлантический океан на самолете, но он фактически не был; десятки людей сделали это. Слава Линдберга основана на том факте, что он справился со своим пересечением в одиночку и пролетел дальше, чем любые предыдущие трансатлантические попытки. Он также решил сделать это без парашюта и радио в пользу большего количества топлива. Очевидно, Линдберг намеревался отдать все свои силы, избегая сетей безопасности для повышения шансов на успех. В результате этого стремления, по-видимому, он захватил воображение публики. На аэродроме Ле Бурже его встретила толпа по меньшей мере 100 000 человек, которая ранее вызвала самую большую пробку в истории Парижа, потому что они были в пути, чтобы приветствовать его.

Longines мудро выбрала, чтобы логотип торговой марки был крылатыми песочными часами еще в 1905 году.

Несколько уместно, что различные рассказы о важном событии становятся немного запутанными, что приводит к необоснованным сообщениям о том, что Линдберг носил часы Longines во время полета.Хотя может быть, что давка на аэродроме и более поздняя знаменитость Линдберга и его связь с Longines помешали восприятию публикой исторического полета, даже неизвестно, носил ли Линдберг часы, когда приземлялся. Независимо от того, что может быть в случае с загадочным попутчиком Линдберга, собственные записи Longines указывают, что он действительно присутствовал при отъезде Линдберга из Нью-Йорка и его прибытии в Ле-Бурже.

Составление планов

Мы также точно знаем, что «Часовой угол Линдберга» - возможно, один из самых узнаваемых часов в мире - был разработан самим Линдбергом после его знаменитого полета. Историк Майкл Бальфур пишет, что Линдберг сделал грубые наброски циферблата, на самом деле правильно их нарисовал и зарегистрировал патент на то, что сегодня известно как часы Lindbergh Hour Angle.

Бальфур также отмечает, что Линдберг рассказал о своих планах никому другому, как Хайнмюллеру, президенту Международной авиационной федерации, потому что часы были очень полезны для авиаторов. Конструкция Линдберга позволила пилоту точно определить долготу с помощью градуированного вращающегося часового углового кольца вокруг циферблата при использовании с секстантом и морским альманахом. По воле судьбы, Хайнмюллер также руководил нью-йоркским офисом часовой компании Longines-Wittnauer, и он, естественно, привел планы там. Очевидно, что Longines усмотрела в этом достоинства, и записи фирмы показывают, что часы Lindbergh Hour Angle были выпущены в 1931 году.

Оригинальный эскиз Чарльза Линдберга о том, что станет часами Lindbergh Hour Angle, рядом с оригинальной моделью

Калибр Longines L699.2 с часами Lindbergh Hour Angle

Тогда, как и сейчас, полезность часов узкая, ориентирована только на пилотов, но эстетическая привлекательность - частично благодаря впечатляющему наследию - очевидна. На протяжении десятилетий привлекательность неуклонно росла, даже несмотря на то, что полезность снизилась; учитывая, что целые поколения никогда не использовали секстанты и, возможно, даже не знают, как они выглядят, тем более, как их использовать. С другой стороны, смысл часов, возможно, ближе, чем когда-либо прежде.

Космос на твоих часах

Людвиг Окслин, бывший куратор и директор MIH (Международного музея часового искусства) в Ла-Шо-де-Фон, однажды описал наручные часы как выражение космоса на запястье. Конечно, он мог ссылаться на материалы, использованные в часах, но не в этом случае. «С помощью часов мы можем следить за вращением нашей планеты в масштабе, который легко понять», - сказал Эшлин. Это верно для всех часов, особенно с аналоговыми дисплеями, но в случае с углом часа Линдберга, владелец также может понять свое положение на планете. Чтобы проиллюстрировать это, мы наметим это в следующем выпуске, когда мы надеемся увидеть новые часы Lindbergh Hour Angle на BaselWorld 2017.

Белый циферблат здесь покрыт лаком, в то время как в оригинальном типе A-7 использовался фарфор

Хотя это действительно уникальная функция в мире часового искусства - ближе всего к ней мы знаем часы Weems, также от Longines, которые послужили основой Lindbergh Hour Angle, - именно часть названия Lindbergh определяет часы сегодня. Помимо того, что она была пионером авиации, Линдберг, возможно, еще более широко известен как отец в печально известном деле о похищении Линдберга. Этот случай также резонирует сегодня, потому что похищение его сына Чарльза Августа Линдберга напрямую привело к тому, что США совершили похищение федерального преступления, как это и происходит сегодня. Хотя это трагическое событие не фигурирует в происхождении часов, оно произошло после запуска «Часового угла Линдберга» в марте 1932 года. Именно знаменитость Линдберга, безусловно, привлекла внимание похитителя и довела публику до безумия. все клочки новостей, которые они могли получить.

Сегодня триумф и трагедия Чарльза Линдберга живут в часах, носящих его имя.

Longines и хронограф

Человек по имени Альфред Лугрин (1858-1920) сыграл важную роль в разработке хронографа в промышленном масштабе. Неслучайно Longines был известен в отрасли как способный производитель хронографов еще в 1878 году. Причина этого проста: Лугрин был одной из главных фигур Lemania-Lugrin SA, которую современные коллекционеры знают также как Lemania. Longines была первой фирмой, которая использовала калибры хронографа Lugrin в промышленных масштабах, с таким большим успехом, что они начали делать свои собственные движения хронографа, возможно, уже в 1910 году (когда первые патенты появились под именем Longines).

Калибр L788.2 основан на Калибре L688.2, только в форме монопушера. Вы можете увидеть сходство здесь

Калибр L788.2 основан на Калибре L688.2, только в форме монопушера. Вы можете увидеть сходство здесь

Происхождение Longines здесь подтверждается словами его коллег, потому что кому вы можете доверять, кроме ваших конкурентов? Один из них, Чарльз-Эмиль Тиссо, часовщик из Le Locle, заявил на Чикагской всемирной выставке 1893 года, что Longines «представила ряд часов, простых механизмов и хронографов, основанных на нескольких специальных и запатентованных калибрах».

История хронографов - это один из хваленых поставщиков, некоторые из которых сегодня являются лишь призраками и легендами, такими как Венера и Ландерон. В свое время Longines был одним из немногих брендов, продемонстрировавших собственное мастерство над механизмом хронографа.

Сегодня ситуация совсем иная, но странно похожая.Valjoux и Lemania являются частью ETA, которая принадлежит Swatch Group. Очевидно, это ставит Longines в выгодное положение, потому что он также является частью крупнейшего в мире производителя часов, что позволяет ему снова выставлять эксклюзивные калибры хронографа.

Эта статья была опубликована в WOW.