Событие роскошного образа жизни в Таиланде: интервью с Гулу Лалвани из Royal Phuket Marina

Royal Phuket Marina в сумерках

В связи с ростом Пхукета в качестве основного яхтенного направления в последние годы, мы поговорим с Гулу Лалвани, председателем Royal Phuket Marina, который был в центре событий, чтобы выяснить, что заставило его влюбиться в остров и что готовится к будущему. Он делится своим видением будущего яхт-клуба Royal Phuket Marina и того, что посетители могут ожидать от PHUKET RENDEZVOUS в 2018 году. 

Гулу Лалвани, Председатель Королевской Пхукет Марины

Как воплотилась идея ROYAL PHUKET MARINA?

Я путешествовал по всему миру и люблю посещать новые места. Я имел обыкновение путешествовать по двум или трем новым направлениям каждый год, пока я впервые не приехал на Пхукет. Это было довольно давно. В первый раз, когда я приехал, я остался в Аманпури, и во время моего пребывания на Пхукете я влюбился как в Аманпури, так и в остров, настолько, что я тут же купил виллу в Аманпури и до сих пор владею ею сегодня!

Я плавал по многим направлениям по всему миру, и мой первый раз на воде на Пхукете был волшебным. Круизные площадки вокруг Пхукета - потрясающий залив Пханг Нга, который находится менее чем в 30 минутах езды от Royal Phuket Marina, - действительно мирового класса. Я могу сказать, что Пхукет, совершив плавание по всем ведущим морским направлениям мира, является абсолютно лучшим.

Когда мои поездки на Пхукет стали более регулярными, я увидел, что морская индустрия не развивается должным образом, и вскоре понял, что это связано с системой налогообложения. В 2002 году я встретился с тогдашним премьер-министром Таиланда, чтобы обсудить это. Совокупные налоги на импорт иностранных яхт в то время составляли более 200% стоимости лодки. Конечным результатом было то, что очень мало лодок было когда-либо импортировано, и, таким образом, правительство никогда не получало налоговые поступления от таких. Во время моих бесед с премьер-министром я пообещал, что, если он займется вопросом налогообложения, я построю пристань мирового класса на Пхукете. По его словам, в феврале 2004 года премьер-министр снизил налогообложение до нуля процентов. В том же году я начал работу на Royal Phuket Marina.

Это было началом экспоненциального роста Пхукета в качестве яхтенной Мекки. Пхукет сегодня - это морская игровая площадка в Азии, и он приглашает любителей активного отдыха со всего мира насладиться природными ресурсами. Однако он имеет огромную международную привлекательность, но многие тайцы не осознают, что вам все равно придется платить более 200% налогов на импортируемые суперкары, такие как Porsche, Ferrari, Lamborghini, Rolls-Royce, Bentley; яхты имеют нулевой процент пошлин, а в Таиланде находятся лучшие круизные площадки в мире.

Вы в восторге от будущего Пхукета как места для яхтинга или отдыха. Какие последние цифры у вас есть, которые подтверждают такой позитивный взгляд на будущее Пхукета?

Пхукет привлекает множество разных национальностей, и это одна из сильных сторон острова. Хотя в настоящее время китайцы занимают первое место по количеству посетителей, обнадеживает тот факт, что качество этих посетителей повышается - сейчас мы наблюдаем гораздо более состоятельных китайских посетителей FIT, в отличие от туристов основного пакета. Это признак зрелости рынка.

Еще несколько лет назад российский рынок посетителей был сильным для Пхукета, но после падения рубля в 2014 году прибытие на Пхукет резко замедлилось. Тем не менее, на Пхукете сейчас наблюдается поворот на этом рынке в 2017 году, так как все больше российских FIT снова выбирают Пхукет в качестве места отдыха.

В дополнение к прекрасным природным богатствам Пхукета и очаровательным людям, многие люди не могут понять, что Пхукет находится в географически стратегическом месте. Почти 50% населения мира находится в шести часах полета от Пхукета. Поскольку Пхукет напрямую соединяется с большим количеством международных направлений, я ожидаю увеличения числа прибывающих на остров, и один рынок, на который Пхукет еще не вышел, - это Индия. Индия является второй по численности населения страной в мире - уступает только Китаю, который также находится на пороге Пхукета. У Индии есть сильный и растущий средний класс, который путешествует, но в настоящее время нет прямых рейсов из индийских городов на Пхукет. Я ожидаю увидеть это изменение в ближайшем будущем, и когда это произойдет, мы можем ожидать еще одну волну прибывающих посетителей с азиатского субконтинента. Я искренне верю, что это «Азиатский век».

В частности, на фронте яхтинга все больше людей ищут менее людные места, и их внимание перемещается из Европы и Карибского бассейна в сторону Азии, и Пхукет является выбором номер один для круизов. Все больше владельцев лодок выбирают здесь свои лодки на длительный срок, и все больше суперяхт хотят провести сезон или больше в регионе. Добавьте к этому растущую местную чартерную индустрию, и количество иностранных туристов, которые приезжают на Пхукет, чтобы проводить время на воде, растет из года в год, и потенциал для дальнейшего роста значительный.

Гранд Вилла вечером

Чем отличается ROYAL PHUKET MARINA по своему расположению и предложениям от других пристаней для яхт на Пхукете и в Таиланде в целом?

Нашей целью никогда не было стать крупнейшим, а создать сообщество на набережной и обеспечить высокое качество обслуживания для наших клиентов.С тех пор, как мы открылись, мы получили статус пристани для яхт с 5 золотыми якорями от Ассоциации яхт-гаваней и Ассоциации марин Индастриз, и с периодическими проверками мы сохраняем ее до сих пор. Фактически, мы единственная пристань для яхт в Таиланде, которой был присвоен этот статус.

Мы получили много других наград за пристань для яхт и жилые комплексы. Самой последней международной наградой была «Luxury Yachting in Thailand» от Luxury Lifestyle Awards в Сингапуре. Мы очень гордимся тем, что выиграли это, и это подчеркивает нашу цель стремиться быть лучшими и в то же время быть лидером отрасли, продвигая самые высокие стандарты морского туризма в Пхукете и Таиланде для мировой аудитории.

Последним дополнением к нашей пристани для яхт стало новое сооружение с сухим стеком - первое в своем роде на Пхукете. Мы завершили это в феврале 2016 года, и отзывы были отличными. Сейчас оно почти заполнено. На самом деле это больше, чем просто сухое складское хранилище для лодок длиной до 40 футов (12 метров), мы предлагаем услуги консьержа в курортном стиле, согласно которому в течение 30 минут после вызова нашей команды марины лодка владельца будет в воде и готова к крейсерскому плаванию. и после высадки мы поднимем, ополоснем и сохраним для вас вашу лодку. Это было настолько популярно, что сейчас мы разрабатываем второй покрытый сухой стек, который, как мы ожидаем, начнет функционировать в середине этого года.

Теперь вы планируете амбициозную фазу 2 в разработке ROYAL PHUKET MARINA. Какова будет основная ось развития этой фазы 2 и какие уникальные особенности вы хотите привнести на Пхукет?

Мое видение Royal Phuket Marina всегда заключалось в том, чтобы превратить его в знаковое направление жизни на набережной в Азии. Я считаю, что с мариной и резиденциями мы уже достигли этого, однако у нас есть большие планы.

На сегодняшний день мы разработали только одну треть от общей площади земли, и у меня есть планы по развитию большего количества предложений гостеприимства и образа жизни. Мы создали новый, инновационный генеральный план для всего сайта 200 рай, который включает в себя отели и курорты, пляжный клуб , конференц-центр и большой семейный курорт с аквапарком мирового класса.

Мы всегда стремимся к инновациям, расширению яхтенных возможностей Пхукета и Таиланда и предоставлению того, что нужно рынку. В связи с стремлением правительства Таиланда привлечь больше международных суперяхт в Таиланд и позволить им зафрахтовать с помощью инновационной 12-месячной системы лицензирования, мы стремимся расширять возможности суперяхт в поддержку этого. Однако мы пока не можем сообщить подробности этих планов.

Royal Phuket Marina в сумерках

Как вы оцениваете предстоящий ПХУКЕТ RENDEZVOUS 2018? Чем событие будет отличаться от PIMEX?

Международная выставка лодок на Пхукете (PIMEX) имеет 14-летнюю историю успеха, и мы уже 12 лет проводим это мероприятие в Royal Phuket Marina. Мы очень рады видеть, как событие развивается и превращается в PHUKET RENDEZVOUS, и мы с нетерпением ожидаем совместной работы с новыми владельцами. Что очень вдохновляет, так это то, что бывший владелец останется частью новой команды, которая движется вперед, и я думаю, что PHUKET RENDEZVOUS станет самым важным морским шоу и шоу о жизни не только на Пхукете или в Таиланде, но и в Азии.

Между яхтингом и роскошным стилем жизни существует четкая связь, и я считаю, что концепция PHUKET RENDEZVOUS о добавлении новых элементов стиля жизни и развлечений, будь то суперкары, классические автомобили, дегустации вин, художественные выставки, является абсолютно правильным подходом. Никто еще не делает это хорошо, и я очень рад новому PHUKET RENDEZVOUS, который пройдет с 4 по 7 января 2018 года.

Вы любите классические автомобили, откуда эта страсть? Каковы проблемы сбора классических автомобилей на Пхукете, если таковые имеются?

Моя любовь к классическим автомобилям началась в 1970-х годах и с тех пор постепенно росла. У меня есть три классических автомобиля на Пхукете на моей вилле Royal Phuket Marina, а остальная часть моей коллекции разделена между моими домами в Лондоне и Гштааде, Швейцария.

Пхукет - идеальное место, чтобы насладиться классическими автомобилями. Дороги в хорошем состоянии, есть несколько красивых живописных маршрутов от острова и через Пханг Нга, которые доставляют удовольствие и идеально подходят для любителей классических автомобилей.

Я хотел бы провести ежегодное ралли классических автомобилей на Пхукете, начиная и заканчивая в Royal Phuket Marina. В настоящее время у меня нет времени, чтобы организовать это самому, но если есть какие-то заинтересованные стороны, которые хотели бы работать вместе, я был бы заинтересован в создании уникальной классической автомобильной выставки для острова.

Каковы были ваши лучшие воспоминания о Пхукете и отдаленных островах?

Причина, по которой я люблю Пхукет больше, чем где-либо еще в мире, заключается в том, что в течение одного часа круиза от пристани Royal Phuket Marina у нас есть более 30 прекрасных островов, которыми можно насладиться.

Многие из этих островов относительно нетронуты, и мое видение состоит в том, чтобы разработать плавучие платформы для некоторых из этих островов, чтобы облегчить доступ для лодок, что, в свою очередь, откроет эти острова для посетителей и увеличит потенциальные возможности для жителей.

Район потрясающий и круизные площадки мирового класса, и это одно из лучших мест в мире для людей, приезжающих чартерно. Плавучие платформы, которые я планирую предложить, также будут служить надежными якорными стоянками для лодок, желающих остаться там на ночь, и откроют для этой области совершенно новую модель туризма. Это то, на что я смотрю, и является частью расширения, которое я запланировал для Royal Phuket Marina.