Электрический мотоцикл Ethec - это технологическое чудо. Разработанный командой Ethec, состоящей из 13 студентов-механиков и одного старшекурсника по электротехнике из ETH Zurich и 2 студентов по промышленному дизайну из Цюрихского университета искусств, Ethec Motorcycle решает проблему неэффективного использования энергии, когда речь идет о обычных мотоциклах.

Этек Электрический мотоцикл

Обычные мотоциклы теряют 75% энергии, которая исходит от торможения на переднем колесе, поскольку энергия торможения преобразуется в трение и тепло, а также мало что еще. В Ethec Electric Motorcycle интегрирован первый в мире двигатель с передней ступицей, который используется для восстановления энергии торможения и повышения эффективности, безопасности и, следовательно, превосходного вождения.

Команда из ETH Zurich и Университета искусств Цюриха также разработала литий-ионную батарею, состоящую из 1260 элементов, с идеальной рабочей температурой, благодаря инновационному использованию термоэлектрической системы охлаждения. При этом электрический мотоцикл Ethec обладает надежным и впечатляющим источником энергии благодаря сочетанию системы охлаждения, не требующей технического обслуживания, и потока масла с прямым охлаждением вокруг всех элементов. Это означает, что батарея мощностью 15 кВт-ч достаточно эффективна, чтобы обеспечить электрическому мотоциклу Ethec пробег в 250 миль. Кроме того, изобретательная система воздушного и масляного охлаждения, по сообщениям, обеспечивает оптимальную производительность велосипеда Ethec Electric в долгосрочной перспективе.

Дизайн Ethec Electric Bike

Футуристическая конструкция кузова Ethec Electric Bike соответствует органической форме человеческого тела; в результате расширенная фара становится ключевой конструктивной особенностью, которая характеризует общий вид мотоцикла. Выдающиеся спицы переднего колеса с единственной центральной пружиной подвески завлекают электрический мотоцикл Ethec мощным лицом. Сужается в средней точке, дополнительно подчеркивается тонким сиденьем, которое затем расширяется с расширяющейся задней частью, что подчеркивает моноблочную конструкцию Ethec Electric Bike, подчеркивая динамический внешний вид мотоцикла даже в состоянии покоя.

Тем не менее, Ethec Electric Bike не полностью отказывается от классической мотоциклетной архитектуры, в раме можно найти классические элементы, разработанные с использованием проверенной и легкой конструкции трубчатой ​​рамы. Трапециевидная вилка позволяет регулировать геометрию на основе математической оптимизации. Оптимизированная двухсторонняя топология поворотного рычага создает прочную подвеску для электрического мотоцикла Ethec, что повышает стабильность.

Следовательно, с передовой конструкцией и технологической методологией, Ethec мощностью 67 лошадиных сил с моторами, установленными на передней и задней ступицах, является символом того, какими могут быть персональные мобильные устройства.

Студенты ETH Zurich Zurich University of Arts управляли всем процессом от первого проекта до технического проектирования, проектирования, производства и даже маркетинга.