Новые суперяхты в Азии: 4-х этажные стальные доки SanLorenzo 46 в Азии

SanLorenzo не считает их прекрасные создания суперяхтами, если только им не нужно считать их длину в метрах. Семейство суперяхт начинается от 120 футов, а 46-метровый SL46 Steel в целом составляет 150 футов. Резко изогнутый лук и полуширокий корпус с максимальной шириной 30 футов скрывают тот факт, что под ватерлинией находится пятая (ниже-нижняя) палуба, пол двигателя, очистители и помещения рулевого управления, и что незаменимая вещь в дальних путешествиях, стирка белья.

И у экипажа (у которого девять спальных мест), и у восьми гостей есть каюты на нижней палубе, гости в двух двухместных и двух двойных, все с ванными комнатами в натуральную величину в качестве голов. Гостевые каюты находятся прямо перед верхней частью машинного отделения, где живут сдвоенные дизели CAT мощностью 2040 л.с., разделенные двойными переборками и самими головками. Впереди гостевые каюты и выход на форпик - причалы экипажа. Четыре двухъярусные комнаты каждая со своей головой. Здесь также и бардак экипажа со своим собственным компаньоном на главной палубе.

Нижняя палуба продолжается прямо на корме, с собственной кабиной и открытым транцем и закрытым тренажерным залом. Это пространство становится пространством для упражнений, пляжем и центром плавания, когда лодка стоит на месте. Главный гараж для игрушек находится прямо вперед, открывающийся через правый борт. Есть еще два на верхней палубе над каютами экипажа прямо вперед.

Главная палуба включает в себя еще одну большую три четверти заштрихованную кабину и широкий салон, обойденный боковыми палубами, которые в конечном итоге соединяются с точками доступа экипажа и сопутствующими путями к верхней и нижней палубам. Передняя часть салона - камбуз, около 200 квадратных футов, расположенный в нескольких шагах от экипажа и гостей.

Впереди на камбузе главная палуба продолжается главной каютой, комнатой полной ширины с огромной ванной комнатой, которая даже ведет к ванне. Помимо этого в носовой части, но достижимый только сверху, две зоны хранения для большего количества игрушек: пара ребер и водный мотоцикл, чтобы дополнить огромное ребро, хранящееся в кормовой части на корме внизу в главном гараже.

На верхней палубе есть еще одна кабина, самая большая, ведущая через полукруглые двери в огромную круглую столовую, в которой доминирует слишком большой круглый обеденный стол, который простирается в прямоугольную гостиную рядом с ней. Впереди этого - мост и кварталы капитанов, площадка для загара на передней палубе и доступ к носу и игрушечным комнатам.

Поверх этой феерии находится верхняя палуба, скорее флайбридж, за исключением того, что нет верхней позиции руля. Это в основном затенено и передано поклонению солнцу с шезлонгами, сиденьями и столовой. Также имеется гидромассажная ванна с прикрепленными шезлонгами, на случай, если вам понадобится кто-нибудь поплескаться, пока вы даете силовым струям убирать заботы о том, чтобы быть гостем на такой большой лодке, что прятки - это игра с непростой задачей.

С полным составом экипажа (и это большое судно нуждается в минимальном количестве высококвалифицированных офицеров и моряков в дополнение к стюарду), а также в полном составе гостей на борту может находиться до 19 человек, некоторые из кого будут выходить на работу иногда. С четырьмя парами на борту в качестве гостей и четырьмя колодами на выбор нетрудно найти что-то личное, если вы просто хотите выключить и прочитать книгу, по крайней мере, вдвое больше конфиденциальности, без необходимости прятаться в своем кабина.

Для получения дополнительной информации посетите SanLorenzo и Simpson Marine.

Эта статья была впервые опубликована в Yacht Style 37.