Porsche представляет полностью электрическую концепцию E Mission
Porsche представил свой впечатляющий полностью электрический концепт-кар "Миссия Е" на автосалоне во Франкфурте-на-2015.
Четырехдверный седан имеет низкий, обнимающий дорогу дизайн, который является футуристическим, сохраняя безошибочно силуэт Porsche, который больше напоминает культовый Porsche 911, чем Panamera.
Миссия E - это полностью подключаемый электромобиль, такой как Tesla Model S, но, в отличие от детища Элона Маск, этот автомобиль может развивать дальность в 500 км, мощность 600 л.с., время 0-100 км / ч, равное 3,5 секунды и 0. -200 км / ч время до 12 секунд. Эта мощность снижается до двух двигателей, один для питания передних, а другой для задних колес, которые в совокупности обеспечивают полный привод и превосходное сцепление при необходимости.
Несмотря на свою поразительную внешность и агрессивную низкую позицию, автомобиль имеет четыре правильные двери и четыре надлежащих сиденья. Эта вместительная, легкая кабина является прямым результатом электрических движителей. Команда разработчиков Porsche не нуждается в брандмауэрах двигателей или туннелях для трансмиссии, которые врываются в пространство для ног, и это хорошо видно.
Плавающая центральная консоль в виде моста отделяет передние сиденья, в то время как на виртуальной панели приборов используется технология отслеживания движения глаз и движения, позволяющая в любое время размещать цифровые изображения циферблатов внутри век водителя.
Это звучит бесполезно, но это не что иное, как. Подобно эффекту на дисплее iPhone - изображения и контент, кажется, движутся при повороте трубки - информация на дисплее имеет 3D-подобный характер, который изгибается, так что независимо от того, как сиденья установлены, или рулевое колесо наклонено или выдвинуто информация на дисплее никогда не скрывается и не становится кристально чистой для водителя.
Аналогично, виртуальные зеркала на крыльях, которые на самом деле представляют собой изображения, снятые камерой и спроецированные в пространство, где будут размещаться физические зеркала, на самом деле обеспечивают более четкое, широкое и четкое изображение, в то же время значительно улучшая коэффициент сопротивления автомобиля.
Однако бесполезна камера в зеркале заднего вида, которая пытается оценить настроение водителя и представить его как смайлик на приборной панели.
Но, безусловно, самая впечатляющая вещь в автомобиле - то, что нечто очень похожее предназначено для производства в течение следующих двух лет.
Все технологии трансмиссии и электродвигателей уже были испытаны и проверены гоночной программой Porsche, и компания утверждает, что батарея может быть заряжена до 80% - или 400 км - в течение 15 минут.
