Солнечный самолет отправляется в исторический полет
Экспериментальный самолет на солнечной энергии взлетел в среду со швейцарской авиабазы в попытке войти в историю, летая круглосуточно и всю ночь.
Solar Impulse развернулся вдоль взлетно-посадочной полосы в Пайерне на западе Швейцарии, достигнув 35 километров в час (22 мили в час), когда одинокий пилот Андре Боршберг плавно поднялся в чистое небо в 6,51 утра (0451 по Гринвичу) на запланированном 25-часовом полете.
«Это должен быть великий день, когда все идет хорошо», - сказал руководитель команды Бертран Пиккар, который совершил первый беспосадочный кругосветный полет на воздушном шаре десять лет назад.
«Понятно, что это нечто совершенно другое, по крайней мере, для авиации, но это также нечто совершенно иное, чем то, что существовало в нашем обществе», - добавил он за несколько минут до взлета.
«Цель - подняться в воздух без топлива. Цель состоит в том, чтобы показать, что мы можем быть гораздо более независимыми от ископаемой энергии, чем обычно думают люди ».
Примерно через 13 часов, незадолго до заката, экипаж наземного контроля должен был решить, следует ли Боршбергу идти сквозь тьму.
Прогноз будет зависеть от способности Солнца заряжать батареи Solar Impulse в дневное время и угрозы сильных ветров на большой высоте, сказал руководитель совместного управления полетом и бывший астронавт Клод Никольер.
«Мы уверены, что самолет сможет это сделать», - добавил он.
Круглосуточный полет на прототипе, построенном в прошлом году, является первым серьезным препятствием для проекта, начавшегося семь лет назад с целью облететь вокруг мира к 2013 или 2014 году.
Первая попытка была отменена за час до запланированного взлета в прошлый четверг после отказа электронного компонента, но он был заменен в течение нескольких дней.
Один местный, похожий на гигантскую стрекозу, одет в солнечные панели через размах крыла размером с авиалайнер Airbus A340
Но высокотехнологичное судно оснащено всего четырьмя небольшими электромоторами - как выразилась команда, «мощностью скутера» - и весит чуть больше, чем седан, экономя даже на автопилоте.
Боршберг, бывший пилот истребителя, должен быть готовым к полету в течение всего времени с помощью наземной команды управления космического полета.
Solar Impulse выполнила не менее 10 испытательных полетов с тех пор, как она пролетела по взлетно-посадочной полосе семь месяцев назад, оставаясь на высоте до 14 часов в долгие летние дневные часы.
Но окончательным испытанием будет лететь сквозь тьму и приземлиться в Пайерне вскоре после рассвета в четверг, поскольку он питается только солнечными лучами.
Новаторская заявка контролируется международной авиационной федерацией (FIA), которая контролирует авиационные записи.
Источник: AFPrelaxnews
