Тесла держит ногу с LaFerrari, Porsche 918

Третий по быстродействию серийный автомобиль - теперь Tesla. Модель S P100D с «смешным режимом» способна разгоняться до нуля до 60 миль в час за 2,5 секунды. Это медленнее, чем Ferrari LaFerrari и Porsche 918 Spyder, согласно Тесле.

В отличие от этого, седан Model S P100D имеет четыре двери и пять мест для взрослых и имеет место для некоторого груза (Тесла утверждает, что автомобиль может вместить пять взрослых и двух детей и имеет достаточно места для загрузки, но мы думаем, что это слишком оптимистично или основано взрослые были размером с коня-жокея!) И мы еще не достигли цены ...

Вслед за этими новостями Интернет взорвался, и многие сайты назвали P100D самым быстрым серийным автомобилем на земле (на самом деле это не так) и отметили, что его время ускорения превосходит силу тяжести (это так; гравитация ускоряет объекты до 100 км). / ч за 2,75 секунды). Как обычно, основатель Tesla Элон Маск показывает, что знает, как захватить заголовки, но мы рады, что в этот раз мы не утверждаем, что живем в симуляции.

По словам Тесла, 100-киловаттная батарея P100D увеличивает дальность до приблизительно 315 миль по нормативным стандартам США или 613 км по стандарту Европейского союза, что делает его первым электромобилем, преодолевшим 300-мильный барьер. Батарея большего размера также доступна в Tesla Model X, что делает самый быстрый в мире внедорожник еще быстрее и дает ему пробег до 289 миль на зарядке.

У нового P100D стартовая цена составляла 135 000 долларов, а максимальная скорость ограничена 155 милями в час. Вы должны недоверчиво изогнуть брови, потому что его быстрые конкуренты, LaFerrari и Porsche 918, очевидно, были оценены к северу от 1 миллиона долларов.

«Хотя P100D Ludicrous, очевидно, является дорогим автомобилем, мы хотим подчеркнуть, что каждая продажа помогает оплачивать меньшую и гораздо более доступную Tesla Model 3, которая находится в стадии разработки», - сказал автопроизводитель в своем блоге. Тесла ничего не сказал по этому поводу, но следует отметить, что ни один другой автомобиль по такой цене не сможет достичь такого уровня ускорения. Кроме того, это единственный серийный автомобиль, который все еще доступен от производителя, потому что Ferrari и Porsche закончили свои пробеги некоторое время назад.

В начале этого месяца Tesla Motors сообщила о более крупных потерях во втором квартале, чем ожидалось, поскольку она работала над тем, чтобы ускорить производство в условиях высокого спроса на свои электромобили. Тесла сообщила о чистом убытке в 293,2 млн долл. США, или 2,09 долл. США на акцию, в квартале, закончившемся 30 июня, по сравнению с убытком в 184,2 млн долл. США за аналогичный период годом ранее. Выручка калифорнийской компании выросла до 1,27 млрд долларов во втором квартале с 955 млн долларов год назад. Tesla рекламирует новые модели, поскольку сталкивается с волной плохой рекламы о способностях самостоятельного вождения в своих электромобилях.

Несчастный случай со смертельным исходом в Соединенных Штатах и ​​другие менее серьезные инциденты в Китае вызвали обеспокоенность по поводу безопасности автономных систем вождения, но Тесла по-прежнему был предан совершенствованию технологии.