Обновлен генеральный план Tesla; Nissan Autodrive
Из-за плохой прессы и расследования двух аварий (одна из которых была трагической аварией, приведшей к летальному исходу), Тесла собирается обновить свой «секретный генеральный план». Объявленная основателем Элон Маск, компания по производству электромобилей планирует обновить дорожную карту, которая была впервые создана в 2006 году.
В последние несколько недель южноафриканский предприниматель боролся с регуляторами и критиками в отношении программы «Автопилот». Хотя программа все еще находится в режиме «бета-тестирования», она находится под пристальным вниманием, поскольку многие, возможно, действительно неправильно поняли функции и ограничения системы автопилота. Однако компания не планирует отключать систему, которая считается самой продвинутой системой помощи водителю, доступной для потребителей.
Некоторые отзывы потребителей и понятное беспокойство по поводу неисправностей в системе связаны с тем, что программа Autopilot не может распознавать автомобили, которые стоят на дорогах. Некоторые считают, что система дала водителям ложное чувство безопасности, полагая, что автомобиль будет вести себя сам, в результате чего водители не следят за дорогой. Имея 130 миллионов миль за поясом, функцию автопилота в настоящее время анализируют Telsa Motors и Национальная администрация безопасности дорожного движения в Соединенных Штатах.
В то время как Tesla справляется со своими проблемами и потребительскими сомнениями, другой производитель автомобилей объявил о внедрении аналогичной системы в своих минивэнах. Эта программа, называемая системой ProPilot, еще далека от того, чтобы открыто называть ее чем-то самоходным. Технология Nissan основана на внутренней камере, которая определяет местоположение автомобиля. «Дело в том, что это не полностью автономное вождение, а технология помощи водителю, поэтому он не может справиться со всем за вас», - заявил журналистам в среду журналистам Хидеюки Сакамото, исполнительный вице-президент Nissan.