Богатые иранцы подстегивают автомобильный бум
Богатые иранцы разжигают беспрецедентный бум роскошных автомобилей, несмотря на санкции, наносящие ущерб их экономике, платя до 360 000 долларов за автомобили высшего класса.
«Покупатели платят аванс за эти автомобили, которые, как правило, стоят в два-три раза дороже, чем за рубежом», - сказал AFP один продавец автомобилей в Тегеране при условии анонимности.
Газета, ссылающаяся на официальные данные таможни, Hafte-Sobh, сообщила, что «за последний иранский год (до марта 2012 года) было продано около 563 различных моделей Porsche» на общую сумму 50 миллионов долларов США до огромного 100-процентного налога на импорт.
Целью Porsche является продажа 800 автомобилей в исламской республике в текущем иранском году, сообщают СМИ, подчеркивая, что нашумевший немецкий автопроизводитель превращается в нишу, на которой ранее доминировали более сдержанные предложения конкурентов BMW и Mercedes-Benz.
В Maserati, растущем мускулистом бренде, принадлежащем итальянскому Fiat, также ожидается, что в течение нескольких недель откроется собственный демонстрационный зал в Тегеране.
Показное разгула элиты Ирана резко контрастирует с проливами, которые испытывают простые иранцы.
Они сталкиваются с инфляцией более чем на 20 процентов, по оценкам, уровень безработицы в 12-25 процентов, валюта серьезно ослабленной в течение последних четырех месяцев, и западных экономических санкций обуздать спорную ядерную программу Тегерана.
В то время как богатые люди ищут суперкары стоимостью от 110 000 долларов (для Porsche Boxster для начинающих) до 360 000 (для Porsche Panamera Turbo или Maserati GranTurismo), работающие иранцы получают среднемесячную зарплату в 700 долларов.
Автомобильный рынок Ирана в высшей степени защищен от импорта, позволив в прошлом году всего 40 000 автомобилей, несмотря на то, что устойчиво растущий спрос в основном удовлетворялся за счет внутреннего производства около 1,6 млн. Автомобилей в год.
В настоящее время на дорогах Ирана насчитывается около 14 миллионов автомобилей, что более чем вдвое превышает шесть миллионов, зарегистрированных в 2005 году.
