Самый большой в мире самолет совершает полет
Нет, вы не смотрите на новую версию Goodyear Blimp, потому что эта странность может быть самым большим в мире рабочим самолетом. Airlander 10, который, как утверждается, был «самым большим самолетом», когда-либо летавшим, начал свой первый полет на этой неделе, через четыре дня после того, как предыдущая попытка была прекращена из-за технических проблем.
Airlander 10 - частичный самолет, частичный дирижабль - поднялся в воздух среди аплодисментов и аплодисментов от толп, собравшихся на аэродроме в Кардингтоне, центральная Англия.
Успешный полет наступил через 85 лет после того, как еще один дирижабль - злополучный R101 - взлетел с того же аэродрома в октябре 1930 года, после чего потерпел крушение во Франции, убив 48 человек и фактически прекратив развитие дирижаблей в Британии.
Первоначально разработанный для армии США в качестве самолета наблюдения самолет Airlander 10 длиной 92 метра (302 фута) также имеет потенциальное применение в коммерческом секторе, например, для перевозки грузов, утверждают производители Hybrid Air Vehicles (HAV).
17 августа 2016 года велосипедист останавливается, чтобы увидеть гибридный дирижабль HAV 304 Airlander 10 на своем первом полете с аэродрома Кардингтон возле Бедфорда, к северу от Лондона. © JUSTIN TALLIS / AFP
Фирма, которая описывает Airlander как «самый большой самолет, в настоящее время летающий», получила грант правительства Великобритании в размере 2,5 миллиона фунтов (3,7 миллиона долларов, 2,9 миллиона евро) для разработки проекта.
Airlander может летать на высоте до 4 880 метров (6000 футов) и развивать скорость 148 километров в час (92 мили в час), согласно HAV.
Заполненный гелием, он может находиться в воздухе более двух недель без посторонней помощи и до пяти дней, если он укомплектован людьми.
Его первый рейс был отложен в воскресенье из-за технической неисправности, которая была решена вовремя, чтобы самолет взлетел в ясных погодных условиях для 30-минутного полета в среду.
Генеральный директор HAV Стивен МакГленнан заявил, что самолет дешевле и экологичнее вертолетной техники.
«Это отличная британская инновация. Это комбинация самолета с частями обычного самолета с неподвижным крылом, у него есть вертолет, у него есть дирижабль », - сказал он.
Из-за сокращения бюджета проект по разработке самолета для наблюдения за военными США был отложен.
Гибридный воздушный транспорт HAV 304 Airlander 10 гибридный дирижабль виден в воздухе во время своего первого полета с аэродрома Кардингтон возле Бедфорда, к северу от Лондона, 17 августа 2016 г. © JUSTIN TALLIS / AFP
