Обзор яхт: Новый рестайлинг Heesen 47M

По словам строителя, это судно с полным водоизмещением было начато в качестве проекта Руя. Она занимает 13-е место в 47-метровом классе Heesen, разработанном Фрэнком Лаупманом из Omega Architects. «Ее классический, но современный дизайн воплощает в себе все, что мы отстаиваем в Heesen, сочетая такой поразительный, роскошный интерьер с ультрасовременной инженерной и морской архитектурой.

У опытных владельцев было 17 предыдущих яхт

«Хорошо спроектированный стальной корпус с выпуклым носом обеспечивает плавный и безопасный крейсерский полет в любых морских условиях до максимальной скорости 15 узлов с трансатлантической дальностью 4000 морских миль при 12 узлах.

«Места для гостей и экипажа были улучшены за эти годы благодаря отзывам владельцев и капитанов. Поскольку мы считаем, что счастливая команда делает счастливых владельцев, мы работаем с капитанами и инженерами, чтобы постоянно улучшать наши яхты.

Безупречные интерьеры были настроены лондонскими Bannenberg и Rowell, чтобы отразить стиль жизни покупателей Book Ends

«Например, рулевая рубка Book Ends прекрасно обставлена, чтобы создать эффективную рабочую среду для капитана и его команды. Ее ультрасовременный мост был спроектирован нашими собственными специалистами, а также построен и установлен с особой тщательностью и вниманием с учетом любых будущих требований к техническому обслуживанию.

«Мы строим с такой степенью предусмотрительности. Book Ends был построен, чтобы превзойти последние правила MCA для рабочего места экипажа и проживания.

«Камбуз, который некоторые считают сердцем яхты, имеет очень эффективный и эргономичный дизайн, который мы усовершенствовали за многие годы благодаря отзывам опытных поваров, которые работали на родственных кораблях Book Ends.

«Благодаря большому количеству окон и отдельному коридору для экипажа, этот камбуз идеально подходит для приготовления вкусных блюд в безопасной и практичной рабочей среде с большим количеством мест для хранения и работы.

«Ее машинное отделение воплощает в себе все знания, которые мы приобрели за 40 лет строительства суперяхт. Просторный и прекрасно организованный голландский, он предлагает инженеру легкодоступное оборудование для эффективной работы и обслуживания.

Еще одна гостиная и некоторые функции

«Владельцы и гости могут наслаждаться внутренним пространством в лучшем виде, поскольку мы оптимизировали 499 брутто-тонн в пяти просторных каютах. Интерьер Book Ends был разработан лондонской студией Bannenberg & Rowell, которая предложила опытным владельцам, владеющим не менее 17 яхтами, идеальную базу для персонализации пространства под их вкус и стиль жизни ».

Сами владельцы отмечают, что Book Ends - это кульминация владения яхтой на протяжении всей жизни и «неизбежный шаг, поскольку наши суда продолжают расти в размерах и размерах».

«Как опытные и знающие владельцы, мы нашли подходящую яхту после продажи нашей предыдущей 40-метровой яхты. Как я уже говорил о 40-метровой яхте, «это последняя лодка, в которой мы когда-либо нуждаемся», и хотя эта яхта использовалась более двух с половиной лет, я всегда мечтал провести лето в Средиземном море.

«Наша следующая яхта должна была быть чем-то более стабильным и дальнобойным. Нахождение полнопроходного стального корпуса и дальности 4000 морских миль в Heesen 47-метровой стали оказалось идеальным решением.

«Мы были достаточно разборчивы в наших требованиях во всем, от стиля до производительности, от хранения до качества. Мы также высоко оценили надежность проверенной платформы Heesen 47-метрового класса.

«Пространство окон на яхте было привлекательным, так как мы наслаждались тем, как светло и ярко она делала интерьер. Я посмотрел на сопоставимые лодки другого строителя, который оказался очень квадратным и темным внутри, хотя технически он был больше.

«Несмотря на то, что доставка уже была завершена, мы поставили свою печать на проекте, изменили детали нашего дизайна и сделали его своим.

Единственный компромисс, который мы сделали, был из-за «его» и «ее» в основной комнате

Единственный компромисс, который мы сделали, потому что это было слишком далеко, чтобы измениться, - это иметь только одну ванную в мастере, а не его и ее.

«На борту имеется внушительный объем хранилища. Обычно ваша команда будет жаловаться, что недостаточно места для хранения, но у нас больше места, чем они смогли заполнить. Хранилище и общая высота и простор в зонах экипажа были для нас ничьей, так как экипаж является частью семьи. Поэтому было важно, чтобы они имели удобное жилье и могли с легкостью перемещаться по лодке.

Мы наслаждались средиземноморским сезоном, посещая как задумано, и с нетерпением ждем еще многих недель на борту

«Небесный лаундж - это наше убежище, особенно успокаивающая зона с изогнутыми стенами, круглым поднятым потолком и круглым ковриком, сливающимися в идеальной гармонии. Это действительно дзен с этим круглым потолком, круглым столом и круглым ковром. Мы сделали несколько изменений, но не так много. Это очень успокаивающее пространство.

«Открытые пространства нельзя не заметить. Солярий невероятен. У нас есть вечеринки, мы принимаем друзей и семью.Я редко занимаюсь развлекательными делами на лодке. Это не бизнес-инструмент для меня.

Яхтинг - это наше здравомыслие.

«Book Ends» - полностью частная яхта. Мы наслаждались средиземноморским сезоном, посещая по назначению и проводя время с семьей и друзьями, открывая новые круизные площадки. Мы с нетерпением ждем еще многих недель, проведенных на борту, в нашем убежище от внешнего мира ».

Слова Джо Лим | Изображения любезно предоставлены Джеффом Брауном и Тициано Кану

*** Эта статья переиздана из выпуска 42 «Яхт Стил».