10 советов по владению моторной яхтой
Владение яхтой - отличная мотивация для многих из нас. Желание чего-либо - это такое благословение, подпитывающее неустанное стремление к достижению. Магический строитель энергии, и я желаю каждому найти свое, духовное или материальное.
Насколько я помню, в детстве я просматривал журналы, удивляясь красоте пейзажей, в которые они могли бы отправиться, и пускал слюни из-за расточительности недоступного образа жизни, который владельцам, казалось, нравился всякий раз, когда они хотели. Мои родители назвали меня и моего брата в честь знаменитого французского мореплавателя Эрика Табарли и Алена Коласа, за приключениями которого я следовал в юности. Я благодарю их за это, потому что яхтинг сейчас является огромным источником счастья.
Сегодня я благодарю яхты за то, что они заставили меня так сильно хотеть, заставили меня так усердно работать и наконец осуществили свою мечту. В течение последних нескольких лет я стремился сделать яхту более доступной, более доступной и веселой в Азии. Эта страсть стала моей повседневной работой. Годы оттачивания идей о поиске лучших решений для владения и эффективной работы, годы выслушивания сомнительных покупателей, а также обмена опытом как с счастливыми, так и с несчастными владельцами.
Итак, для немногих счастливчиков, которые, как и я, руководствуются собственностью яхты, вот мои уроки:
1. Не стоит недооценивать то, что вы уже знаете: яхта обходится довольно дорого. Посчитайте 10 процентов в год от новой цены в качестве разумной оценки, все в +/- 3 процента в зависимости от возраста и места использования. Вы можете тратить меньше, но состояние лодки вас настигнет и в итоге будет стоить дороже. Никаких срезаний углов или перехитрений моря и матери-природы.
2.Купить новый или почти новый, с солидной гарантией производителя и договорной ценой. Да, подержанные лодки дешевле по номинальной стоимости, но они не могут сравниться с новыми моделями, внедряя больше усовершенствований из года в год - технологии, комфорт, материал, двигатели, генераторы, электропроводка, электроника, оборудование для обеспечения безопасности ... вы можете очень редко найти реальная сделка, но если вы не знаете историю хорошо, не рискуйте таким важным активом. Нет ничего общего между устаревшей подержанной лодкой и новой, когда вы переходите к спецификациям компонентов. Даже если секундная стрелка продается дешевле, имейте в виду, что обслуживание будет стоить вам 10 процентов от новой стоимости. Чем старше, тем больше.
3. Чтобы лодка оставалась удовольствием, а не бременем, не выделяйте более 10 процентов ваших чистых активов на покупку. Матрица распределения частных банков фактически рекомендует 3-5 процентов в качестве приемлемого уровня. Я удваиваю это, чтобы восполнить радость. Мы живем только один раз, и я знаю людей, которые прошли путь за борт, но счастливы как могут.
4.Выберите компетентную команду, начиная с капитана, и хорошо им заплатите. Экипажи становятся частью семьи, они поддерживают лодку в хорошем состоянии и ее стоимость высока. Найти подходящую команду нелегко, поэтому выделите подходящее время для проверки рекомендаций предыдущих работодателей, и, как только вы обеспечите компетентную команду, сохраняйте их счастливыми и мотивированными.
5. Выберите интерьер, который «никому не нравится», чтобы обеспечить лучшую стоимость при перепродаже. Чем светлее, тем больше восприятие пространства внутри.
6. Решите, следует ли покупать / арендовать / покупать долю в рамках дробной программы, в зависимости от того, в каком месте вы будете пользоваться своей лодкой. Для городского использования я считаю, что наиболее приемлемым является дробное использование (в таких местах, как Гонконг, Сингапур и т. Д., Где вы используете лодку в течение очень короткого периода времени - от 4 часов до 3 дней в течение года). В отпускном месте, либо чартер, либо купить сразу.
7. Оцените, как часто вы будете пользоваться яхтой в течение года - менее 3 раз: чартер, от 3 до 8 раз: дробно, свыше 8 раз: владелец лодки.
8. Если вы идете дробно, используйте профессиональную рамку. Сейчас я похвастаюсь тем, что созданная моей компанией моя самая большая гордость: программа www.lysa.asia. Если вы обнаружите в этом недостаток или что-то несправедливое, вы получите чартер бесплатно! Не ставьте под угрозу дружбу, пренебрегая разъяснением всех вопросов, которые возникнут при владении яхтой. Наличие профессиональной программы помогает избежать недоразумений.
9. Оптимизируйте время вашего отдыха, управляя вашей лодкой (администрация, бухгалтерский учет, лицензирование, техническое обслуживание, крюинг ...) по договоренной цене уважаемой компанией. Не становитесь рабом своего капитана или команды.
10. Купите подходящую лодку для ваших нужд, ответив на основные вопросы: ваша цель - отдохнуть с семьей, провести вечеринку всю ночь, отправиться в круиз по открытому морю, провести деловые обеды, быстро добраться из одного места в другое ... найти подходящую лодку - это ключ к счастливому опыту и может принести существенную экономию, поскольку вы не будете платить за то, что вам не нужно.
Если вы думаете о приобретении лодки, я буду рад поделиться с вами своим опытом. Счастливого путешествия!
Об Эрике Ноэле:
Французский предприниматель Эрик Нойель, выросший в Средиземном море и давний энтузиаст яхтинга, основал Asia Marine Yachting Services (AMYS) как чартерную операцию класса «люкс» в Гонконге. Он быстро стал одним из ведущих региональных операторов в Азии. Компания предлагает чартерную, частичную собственность, управление яхтами и является дистрибьютором Sunseeker (Индонезия и Филиппины), Numarine (Региональный), Galeon (Региональный), Hatteras, спортивного рыболовства, а также имеет интересы в маринах и СМИ.
Эта статья была впервые опубликована в Yacht Style.
