Aston Martin модернизирует старые автомобили новыми электрическими силовыми агрегатами "кассеты"
Старинные автомобили воодушевляют сегодня, когда мы движемся к чистому, экологичному транспорту и минималистскому футуристическому дизайну Титан, Проект электромобиля Apple). Поворачиваются ли головы, чтобы изумиться в ностальгии или презирать углеродный след двигателя внутреннего сгорания, старое отказывается стареть. Следовательно, автопроизводители извлекают выгоду из этого очень сентиментального стремления продвигать электромобили для современного потребителя.
Новое стареет, а старое не стареет.
Aston Martin запрыгивает на этот фургон, модернизируя старый добрый DB6 MkII Volante 1970 года с новой «кассетой» для электромобилей (EV), вдохновленной первой полностью электрической Aston Martin Rapide E. Оригинальный автомобиль 1970 года демонстрирует «кассетный» EV силовой агрегат, который сидит на опорах двигателя и редуктора. В рамках проекта Heritage EV компании, преобразование может быть сделано на любом классическом автомобиле.
«Мы хорошо осознаем экологическое и социальное давление, которое угрожает ограничить использование классических автомобилей в ближайшие годы. Наш план второго века не только охватывает наши новые и будущие модели, но и защищает наше заветное наследие ». - Энди Палмер, президент и генеральный директор Aston Martin Lagonda
- «Кассета» Aston Martin Е.В. Концепция трансмиссии на DB6 MkII Volante 1970 года
- «Кассета» Aston Martin Е.В. Концепция трансмиссии на DB6 MkII Volante 1970 года
По словам Aston Martin, управление питанием осуществляется на специальном экране, «незаметно встроенном» в салон автомобиля. Весь процесс также обратим, чтобы сохранить «целостность оригинального автомобиля».
План соответствует растущей привлекательности и стоимости классических и исторических автомобилей. Aston Martin определила будущее своего бренда, так как возрастает важность экологической и социальной ответственности.
- «Кассета» Aston Martin Е.В. Концепция трансмиссии на DB6 MkII Volante 1970 года
- «Кассета» Aston Martin Е.В. Концепция трансмиссии на DB6 MkII Volante 1970 года
«Я считаю, что это не только делает Aston Martin уникальным, но и действительно дальновидным лидером в этой области». - Энди Палмер, президент и генеральный директор Aston Martin Lagonda
Проект электрификации, возглавляемый Aston Martin Works в Ньюпорт-Пагнелле, направлен на преодоление любого будущего законодательства о классических автомобилях с помощью решения с нулевым уровнем выбросов. Клиенты могут выбрать конверсию уже в 2019 году, хотя цены на услугу пока не объявлены.