Сделанные на заказ автомобили повышенной комфортности: Rolls Royce Sweptail представлен на вилле D'Este concours d'elegance

С представлением Sweptail Rolls-Royce пересмотрел автомобильную концепцию на заказ и бросил вызов каждому автомобилестроителю, который утверждает, что предлагает супер роскошные транспортные средства. «Мы не считаем правильным заявлять о том, что делаем это [заказные услуги], если вы не готовы пройти через это путешествие, чтобы действительно добиться этого», - объясняет Джеймс Уоррен. «Многие другие говорят об этом. Но для нас заказ - это гораздо больше, чем шить. Вот почему мы достаточно чутко относимся к чужому представлению о заказах ».

Как глава Rolls-Royce по связям с общественностью в Западной Европе, Уоррен провел чрезвычайно напряженную неделю. Так как полностью сделанный на заказ автомобиль был представлен на заключительных этапах конкурса «Конкурс виллы» на прошлых выходных, его преследовала пресса, желающая узнать больше и больше - от личности клиента, отвечающего за ввод в эксплуатацию, до цены автомобиля. и отметьте, отмечает ли Sweptail первую из множества совершенно уникальных комиссий, предназначенных для развертывания на объекте в Гудвуде в ближайшие месяцы.

Официальный ответ на последний вопрос, по словам генерального директора компании Торстена Мюллера-Отвоса: «Мы внимательно прислушиваемся к нашим самым особым клиентам и оцениваем их заинтересованность в инвестировании в аналогичные, полностью эксклюзивные шедевры, созданные в автобусах». Но неофициальный ответ - готовьтесь к тому, чтобы новые автомобили начали регулярно обновлять классические автомобили на самых важных соревнованиях в мире.

Что касается цены, Sweptail - это самый дорогой современный автомобиль на дорогах, стоимость которого оценивается в 10 миллионов долларов, но это может показаться выгодной сделкой для автомобиля, который действительно уникален и во всех отношениях является представителем исключительно его владельца, сдающего в эксплуатацию. от хэтчбека из изогнутого панорамного стекла и алюминиевого лодочного хвоста ручной работы до корпусов из углеродного волокна и кожи, которые открываются из скрытых ящиков внутри дверей. Даже номерные знаки, спереди и сзади являются неотъемлемой частью экстерьера, сформированы и отполированы вручную из твердого алюминия

«Sweptail является автомобильным эквивалентом Haute Couture», - сказал Джайлс Тейлор, директор по дизайну Rolls-Royce. «Это Rolls-Royce, разработанный и разработанный специально для конкретного клиента».

От первоначального обсуждения до готового автомобильного памятника потребовалось четыре целых года и, по словам Уоррена, «неисчислимое количество» человеко-часов. «На создание Rolls-Royce Ghost требуется 60 человек 400 часов. Но каждый из наших 1700 опытных ремесленников каким-то образом повлиял на этот автомобиль ».

Но, что самое важное, в конце пусконаладочного пути автомобиль, несомненно, по-прежнему остается Rolls-Royce. «Автомобиль уникален и для этого клиента, но он принадлежит [нашим] арендаторам дизайна», - сказал Уоррен. «Это показывает, что происходит, когда вы получаете правильный баланс».

Это то, чего не могут достичь многие другие компании, специализирующиеся на индивидуальной настройке. Например, несмотря на все свои знания в области углеродного волокна, Rolls-Royce, изготовленный по индивидуальному заказу Mansory, является первым Mansory, а Rolls-Royce вторым. И часто эти творения настолько далеки от оригинальной машины, что уже не могут носить эмблему оригинальной компании.

Но автомобиль - это также линия в песке для тех, кто считает себя прямыми конкурентами Rolls-Royce, многие из которых до сих пор фокусировались на уникальной краске или материалах интерьера.

Bentley, например, имеет феноменальный отдел по индивидуальным заказам в Mulliner со своим последним уникальным набором Falconry для Bentley Bentayga.

Тем не менее, спрос на персонализацию в высших эшелонах автомобильного рынка, никогда не был выше. Впервые в своей истории каждый Rolls-Royce, построенный в течение 2016 года, имел по крайней мере один элемент на заказ, как и каждый проданный Ferrari. Тем не менее, автомобильные компании должны быть в состоянии удовлетворить эти растущие требования с легкостью, поскольку типичный клиент Rolls-Royce привык к вводу в эксплуатацию, будь то произведение искусства, яхта, дом или самолет. Другими словами, они ожидают чего-то, что «выходит за рамки транзакционного опыта», объясняет Уоррен. А с Sweptail компания показала, что это единственный крупный автопроизводитель, способный предложить такую ​​услугу. Пока, по крайней мере.