Празднование 30-летия Porsche 959
Porsche на гоночном автомобиле Avd-Oldtimer Grand Prix (OGP) на гонке Nürburgring в Германии в эти выходные Porsche награждает автомобиль, который переоценил эталон производительности и ознаменовал эпоху суперкара 1980-х годов.
Возможно, он постепенно приближается к среднему возрасту, но даже по сегодняшним меркам в Porsche 959 нет ничего медленного.
С технической точки зрения в нем использовалась самая сложная и интеллектуальная система полного привода, когда-либо установленная на дорожном автомобиле, а также последовательные турбокомпрессоры для устранения задержек при разгоне и выталкивания 450 л.с. из его 2,85-литрового шестицилиндрового двигателя.
И результат всего этого волшебства? Самый быстрый серийный автомобиль в мире. Ноль разгонялся до 100 км / ч за 3,1 секунды, и 959 был первым суперкаром, способным постучать в дверь со скоростью 200 миль в час.
Порше сказал, что его максимальная скорость была 314 км / ч (195 миль в час), но владельцы утверждали, что официальная цифра была на консервативной стороне.
На самом деле, машина была настолько революционной, что отправляла всех от Ламборджини до Феррари обратно на чертежную доску в поисках встречи или избиения своей жизненно важной статистики. Это причина, по которой Ferrari F40, выпущенный два года спустя, развил максимальную скорость 201 миль в час и почему вплоть до сегодняшнего дня суперкар не считается супер, если он не может разогнаться до этой максимальной скорости.
В общей сложности Porsche выпустила только 292 дорожных версии, и, поскольку компания отказалась предоставить правительству США четыре примера проведения краш-тестов, владеть им в США было незаконно. Однако, несмотря на то, что он был запрещенным фруктом, он не остановил множество людей, пытающихся импортировать 959 в Штаты, включая соучредителя Microsoft Билла Гейтса, автомобиль которого был конфискован таможней по прибытии и содержался более 10 лет.
Сегодня законно владеть и водить 959 в США, и во многом это благодаря Гейтсу и его друзьям. Он боролся за принятие закона «Показывать и показывать», который позволяет импортировать, владеть и ввозить в США определенные автомобили, которые не соответствуют Федеральным стандартам безопасности дорожного движения, если они представляют «историческое или технологическое значение» и были построен в небольших количествах (менее 500 примеров). И, к счастью, 959 соответствует всем критериям.
Помимо участия в ралли и гоночной версии 959 вокруг трассы, на специальном мероприятии Porsche Classic, которое пройдет 7-9 августа, также примет участие приглашенный представитель гоночной легенды Джеки Икс, а также мастер-классы от экспертов Porsche по лучшим вопросам очки классической реставрации Porsche.
