Fairline; Демонстрация британского мастерства не имеет аналогов
63 GTO - самая большая яхта в линейке Fairline Targa
В своеобразной сказке о гребле, конец 2015 года был темным периодом для Fairline. В начале декабря компания, основанная в 1967 году, была передана в управление, и всего за три недели до Рождества на работу было подано 450 рабочих. Строитель из Оундла должен кредиторам около 6,2 миллиона фунтов стерлингов (около 8 миллионов долларов США). Все это произошло чуть более чем через месяц после того, как Wessex Bristol Investments приобрела Fairline Boats в конце сентября у Better Capital PPC, ее владельца с 2011 года.
Великое британское возвращение имеет быстро растущую рабочую силу
Морской парк Fairline в Саутгемптоне
Однако в конце января 2016 года эта сказка пошла на пользу, когда россияне из Великобритании Александр Волов и Игорь Гляненко приобрели активы Fairline Boats и основали новую компанию - Fairline Yachts. Российские инвесторы, как страстные владельцы лодок, имели опыт управления и развития морского бизнеса и производства высокотехнологичной продукции, информационных технологий и медиа-услуг.
Крупный яхтенный бренд был сохранен, но в течение некоторого времени он будет находиться в интенсивной терапии, пока новая управленческая команда приступит к восстановлению.
В целях оптимизации работы было принято решение закрыть площадку в Корби в мае 2016 года и переместить необходимое оборудование в Оундл. Также в этом месяце два крупных новых партнерства с международными дизайнерскими фирмами подчеркнули амбиции новой компании.
Итальянский дизайнер яхт Альберто Манчини и известная голландская военно-морская инженерная фирма Vripack подписали контракт, так как Fairline постаралась обновить внешний вид своих моделей, сохранив при этом отличительную ДНК бренда.
Fairline организовала мировую премьеру Targa 43 Open на Каннском яхтенном фестивале
Манчини, которого Керри охарактеризовала как «скромного гения, которому удается привлекать женщин на лодочные шоу», был назначен только после конкурса, в котором участвовали 12 дизайнеров, оцененных одинаковым количеством ключевых дилеров.
«Я с нетерпением жду создания новой эры яхт Fairline с новым, свежим, гладким дизайном как интерьера, так и экстерьера», - сказал Манчини. «Мое вдохновение основано на моем опыте в области мегаяхт, а также на богатой истории Fairline по созданию классических яхт, пригодных для использования в течение почти 50 лет».
К июню компания объявила, что в ней работает 176 сотрудников, и в следующем месяце Fairline представила свою первую модель, основанную на новом партнерстве в дизайне, Targa 63 GTO, с четко выраженным изящным стилем Mancini.
В августе 2016 года Fairline начала концентрироваться на своей глобальной дилерской сети, расширив территорию своего голландского дилера, включив также Германию и страны Бенилюкса. Новые назначения последовали на рынках, включая Мальту, Ближний Восток, Аргентину, Данию, Португалию, Италию, Канаду, Египет, Южную Африку и Украину.
Отмечая свое 50-летие в 2017 году, Fairline хорошо начала год, продав 10 яхт общей стоимостью 4 млн фунтов стерлингов (около 5,2 млн долларов США) на ныне несуществующей Лондонской лодочной выставке.
Несколько дней спустя компания сообщила, что ее книга заказов на 2017 год была полна, и с начала 2016 года компания продала 65 единиц по всему миру, а основными рынками сбыта стали Европа и США. В конце января импульс продолжился, так как эскадрилья 53 была представлена в Бут-Дюссельдорфе.
Чтобы начать восстановление, Рассел Керри - дилер Fairline с 1998 года - вскоре был назначен управляющим директором. Ранее занимавший должность главного инженера-испытателя в Princess и технического директора Sunseeker на Майорке, Керри стал дилером Fairline в 1998 году и достиг более 90 млн фунтов стерлингов (115 млн долларов США) в качестве генерального директора Fairline North Mallorca.
При поддержке Карла Гилдинга в качестве директора по развитию бизнеса и Мартина Хикса
будучи техническим директором, Керри поощряла квалифицированных рабочих связаться и искала обязательства ключевых дилеров, включая Derani Yachts в Таиланде, для продолжения приключений. Все еще базируясь на заводе в Оундле, Нортгемптоншир, компания быстро повторно наняла около 100 уволенных сотрудников.
Новая компания начала с выполнения всех заказов, полученных бывшими лодками Fairline, включая те, которые еще не начали строиться. Флайбридж Squadron и спортивные линейки Targa оставались ядром предложений Fairline.
«Скромный гений, которому удается привлекать женщин на лодочные шоу», - так Рассел Керри описывает Альберто Манчини, чьи свежие дизайны определили новую эру для Fairline
В марте компания объявила, что ее производственный объект Oubdle будет расширен на 17 000 кв. Футов, места, необходимого для дополнительных заказов, в то время как расширяющаяся рабочая сила теперь превысила 250. Дальнейшие инвестиции в продукт включали обновления внутренней отделки для своих 48-футовых моделей и добавление хардтоп вариант и новый интерьер для эскадрильи 65.
Squadron 53 является ключевой моделью в линейке флайбриджей Fairline
В сентябре мировая премьера Targa 63 GTO состоялась на Каннском яхтенном фестивале, где посетители могли увидеть сочетание итальянского дизайна, голландской военно-морской архитектуры и британского строительства. Двор также с гордостью объявил, что его общий объем заказов с января 2016 года вырос до 135.
Fairline также анонсировала новую серию F-Line, которая стартует с F-Line 33, спроектированной Mancini, скоростным крейсером с двойной кабиной и раскладным V-образным диваном, который уже сгенерировал более десятка заказов, гораздо больше года. перед его запуском в начале 2019 года. Другим важным объявлением застройщика было приобретение участка на набережной для разработки нового здания для больших яхт. Позже было обнаружено, что это место находится в Хайте, Саутгемптон, ранее использовавшемся Green Marine и Solent Refit.
Таким образом, завод Fairline в Оундле должен был сосредоточиться на моделях длиной до 60 футов, а более крупные из них строятся в Саутгемптоне, где также будут проводиться испытания, ввод в эксплуатацию и передача клиенту.
«Всего два года назад бренд был в беспорядке; многие из нас чувствовали, что это может быть концом одного из самых любимых британских строителей лодок. Прошло два года, и бренд снова процветает под новыми владельцами », - сказала Керри.
После замечательной золотой годовщины в 2017 году, выдающееся восстановление Fairline было признано в январе 2018 года, когда застройщик получил специальную премию судей на церемонии вручения моторных лодок в Лондоне.
«Fairline Yachts не оправдала всех ожиданий, чтобы достичь одного из самых замечательных изменений, которые может вспомнить любой из нас», - сказал Хьюго Андреа, редактор Motor Boat and Yachting, организатор наград. Он все еще строит лодки в Британии, инвестирует в быстро растущую рабочую силу и все еще демонстрирует, что британское мастерство не имеет себе равных. Ничто из этого не было бы возможным без видения его новых владельцев и директоров, а также без преданности его преданной рабочей силы.
Карри была в восторге от чести. «Золотой год Fairline определенно запомнился, и мы не можем придумать лучшего способа начать 2018 год», - сказал он. «Я хотел бы лично поблагодарить всех в Fairline за всю их тяжелую работу, которая привела к этому великому достижению».
В апреле Fairline запустила 115-ю и последнюю часть своей эскадрильи 78 в Оундле в рамках перехода крупных сборок яхт в Саутгемптон. Переименованный в Морской парк Fairline, участок площадью 20 000 кв. М (пять акров) работает с августа 2018 года.
Эскадрон 48 был заказан для Гонконга
В сентябре Fairline снова попала в новость, представив мировую премьеру Targa 43 Open на Каннском яхтенном фестивале, где год спустя яхта была удостоена звания «Лучший дизайн экстерьера» в категории 14,5–18 м на World Yachts Trophies. Targa 63 GTO получил такую же награду в своей категории длины.
В конце сентября Fairline объявил о назначении Дэвида Тидемана, бывшего генерального директора Oyster Yachts, исполнительным председателем, чтобы помочь руководить компанией, особенно в принятии ключевых решений для площадки в Саутгемптоне, благодаря его знанию британской индустрии яхтостроения, рабочей силы южного побережья. и его цепочки поставок. Тидеману было дано признание за то, что он взял Oyster в сектор суперяхт, причем 80 процентов его более 80 футов единиц были обеспечены под его руководством с 2008 года. Он был «хорошо подготовлен к тому, чтобы руководить советом при принятии инвестиционных решений, необходимых для выхода Fairline Yachts на Большой рынок лодок ». С тех пор Керри ушел с поста управляющего директора и вернулся на ведущую Fairline North Mallorca, когда верфь вступает в следующую эру.
С новыми владельцами, новыми моделями, новыми удобствами и более чем 400 сотрудниками, замечательная новая глава Fairline может показаться сказкой до сих пор, но следите за обновлениями, поскольку это еще не все.
Слова Дэвида Робинсона и Гаэля Бурло
Для получения дополнительной информации: www.fairline.com
Для получения дополнительной информации в Гонконге и на Филиппинах: www.simpsonmarine.fairline
Для дальнейшей информации в Таиланде:www.derani-yachts.fairline-яхта /
