Безнаддувный V12 Lamborghini Aventador SVJ - вершина технологии суперкаров

April 12, 2024

Новый ограниченный выпуск Aventador SVJ 63 находится на переднем плане, в то время как модель 900 Limited Edition Aventador SVJ лежит на заднем плане

Представленный на Неделе автомобилей в Монтерее в Калифорнии, безнаддувный V12 Lamborghini Aventador SVJ представляет собой воплощение фирменных кодов дизайна Automobili Lamborghini и вершину технологий автомобильной инженерии. SV выступает за Superveloce
- означает «сверхбыстрый» - в то время как J-образное название переводится как «Jota», обозначая культовое превосходство лимитированной серии V12 Lamborghini в плане управляемости, производительности и удовольствия от вождения.

V12 Lamborghini Aventador SVJ без наддува является вершиной технологий суперкаров

«Aventador SVJ является инновационным автомобилем и представляет собой абсолютную вершину нашей линейки продуктов для супер-спортивных автомобилей», - президент и генеральный директор Automobili Lamborghini Стефано Доменикали

Действительно, суффикс SVJ нового Lamborghini Aventador - это тот, который заработан как рекордсмен серийного автомобиля Nürburgring-Nordschleife, пройдя круг 20,6 км всего за 6: 44,97 минут. С ограниченным производством всего 900 единиц, новое ограниченное издание Aventador в настоящее время является одним из самых эксклюзивных суперкаров на планете.

По-прежнему редким является специальное издание Aventador SVJ 63, которое в последний раз видели в Pebble Beach Concours d'Elegance, отдавая дань уважения основанию Lamborghini в 1963 году, максимизируя преимущества своего двигателя благодаря уникальной конфигурации с высоким содержанием углеродного волокна и производимой всего в 63 ограниченных выпусках. моделей.

Стефано Доменикали, президент и главный исполнительный директор Automobili Lamborghini, быстро указал на трудности в создании того, что представляло вершину инженерных технологий Lamborghini: «Задача дизайнеров и инженеров Lamborghini заключалась в том, чтобы усовершенствовать самую чистую сущность супер спортивного автомобиля Lamborghini, рисуя на каждом вдохновении от космического корабля до реактивного истребителя: все самые исключительные примеры супербыстрого, суперспортивного, аэродинамического превосходства. Aventador SVJ делает еще один шаг в будущее, формируя потенциал для развития супер спортивных автомобилей ».

Как работает новый Lamborghini Aventador SVJ

Новый рекорд Lamborghini Aventador SVJ Nürburgring-Nordschleife, завершивший круг 20,6 км всего за 6: 44,97 минут, символизирует его эталонные характеристики, достигнутые благодаря серийному выпуску безнаддувного двигателя V12, который имеет увеличение мощности до 770 л.с. (566 кВт) при максимальных 8500 об / мин. Новый Aventador SVJ развивает крутящий момент 720 Нм при 6750 об / мин, разгоняясь от стояния до 100 км / ч за 2,8 секунды и от 0 до 200 км / ч за 8,6 секунды. Вся эта сила на кончиках ваших пальцев соответствует мощному тормозному пути от 100 км / ч до 0 в 30 метрах.

Благодаря оптимизированной силовой установке, являющейся самым мощным автомобилем серийного производства с двигателем V12, выпускаемым на сегодняшний день компанией Lamborghini, SVJ обладает увеличением мощности до 770 л.с. (566 кВт) при максимальных 8500 об / мин. SVJ выдает крутящий момент 720 Нм при 6750 об / мин, а сухой вес всего 1525 кг дает SVJ отношение массы к мощности 1,98 кг / л.с. SVJ ускоряется от стояния до 100 км / ч за 2,8 секунды и от 0 до 200 км / ч за 8,6 секунды. Максимальная скорость более 350 км / ч дополняется тормозным путем от 100 км / ч до 0 в 30 метрах.

Эта мышца еще больше усиливается благодаря аэродинамическому превосходству последнего суперкара Lamborghini, Aventador SVJ значительно обновлен с точки зрения аэродинамики по сравнению с Aventador S, что означает значительное улучшение прижимной силы по сравнению с предыдущим Aventador SV: + 40% на обеих осях с улучшенным коэффициентом сопротивления -1%.

Чтобы поддерживать превосходные характеристики управляемости, передняя часть SVJ шире, чем Aventador S, с новым передним бампером со встроенными боковыми ребрами с новым воздухозаборником и включением Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA). Новый Aventador SVJ также оснащен Габаритный выпуск воздуха на капоте направляет поток воздуха, улучшает сопротивление и прижимную силу, и явно намекает на аэродинамическое назначение конструкции SVJ. Аэродинамическая оптимизация верхней части тела внесла 70% в общее улучшение прижимной силы в новом SVJ по сравнению со старым SV.

Рокер Lamborghini Aventador SVJ также является совершенно новым, переняв тему «Y», найденную в автомобилях Lamborghini, и в то же время напоминая формы, найденные в реактивных истребителях. Большие боковые воздухозаборники и новые передние боковые ребра уменьшают сопротивление и улучшают общее охлаждение. Улучшенная аэродинамическая конструкция днища с вихревыми генераторами работает в сочетании с передними диффузорами, а новый экстремальный дизайн заднего диффузора вместе с расходящимися ребрами вносит 30% в общее улучшение прижимной силы.

Заднее крыло SVJ было разработано для лучшей аэродинамической эффективности, на основе новой воздушной фольги; оптимизированная система ALA 2.0; и боковые крылышки для уменьшения турбулентности, обеспечивая высокую прижимную силу как на прямых, так и на скоростных углах. В поддержку конструктивных улучшений также входят технические усовершенствования и материалы, позволяющие экономить на весе высоконадежные системы выпуска выхлопных газов, задние крылья из углеродного волокна, задние капоты двигателя и сверхлегкие алюминиевые диски Nireo, разработанные специально для SVJ, что позволяет снизить вес и способствует крайний динамизм новаторского безнаддувного V12 Lamborghini Aventador SVJ.