Porsche Macan получает глобальное признание

Porsche представила новый Macan, его второй внедорожник и пятую модель в продаже в целом. Компания утверждает, что автомобиль установит новые «стандарты в области динамики и удовольствия от вождения».

Диапазон будет первоначально состоять из трех моделей, начальный диапазон S1 (3-литровый V6 битурбо двигатель, 340 л.с.); S Diesel (3-литровый турбодизель V6 мощностью 258 л.с.); и вершина линии, разливает и волнует Турбо, у которого есть 3,6-литровый битурбо двигатель V6, который может разгоняться до 400 л / с и со скоростью 0-100 км / ч всего 4,8 секунды.

Впечатляющие вещи на плоских поверхностях, но если Macan собирается держаться самостоятельно, лучше было бы хорошо как на бездорожье, так и на трассе или шоссе.

В связи с этим все модели имеют постоянный полный привод, семиступенчатую коробку передач с переключением подрулевых лепестков и что-то под названием Porsche Torque Vectoring Plus, которое в качестве опции будет варьировать величину крутящего момента для каждого из задних колес и работать с задними. блокировка дифференциала

Стандартный комплект, обеспечивающий вращение колес в сложных условиях, включает управление тягой, автоматический дифференциал тормозов (который ограничивает скорость вращения отдельных колес) и регулировку противоскольжения. Просто нажмите кнопку режима бездорожья, и автомобиль должен превратиться из гонщика в джип.

Тем не менее, акцент все еще на производительности; Салон лучше всего описать как элегантный, но спортивный благодаря сиденьям, обнимающим тело, многофункциональному рулевому колесу, не отличающемуся от 918 Spyder, и добавлению кнопки Sport Mode.

Ожидается, что базовый Macan S будет стоить 57 930 евро в Европе (52 000 долларов в США) и Macan Turbo 79 826 евро (75 000 долларов в США). Первые европейские поставки состоятся 5 апреля 2014 года.