RM50-03 Сплит-второй турбийон Хронограф: Ричард Милль и McLaren объединяют в одном материале материаловедение, автомобили и хронометраж

Для нового Richard Mille RM 50-03 McLaren F1, который, как оказалось, представляет собой хронограф за доли секунды с турбийоном, фирма даже использует первый в своем роде материал. Команда WOW работала с реальными часами в Женеве на выставке SIHH 2017 и может с уверенностью сообщить, что она настолько ошеломляющая, как и выглядит. Это также разделит мнения, особенно его вес, но это нормально, так как он ограничен только 75 штуками. Каждый сопровождается миниатюрной моделью гоночного автомобиля McLaren-Honda, которым управляли Фернандо Алонсо и Стоффель Вандурн. Интересно, что делает эти часы с 70-часовым запасом хода таким особенным? Ну, мы получим право на это.

Наряду с карбоновым TPT Ричард Милль также использует графен для создания часов с «выдающимися механическими характеристиками». Гениальный материал, называемый графен, является аллотропом углерода, который фактически является двумерным; это в форме шестиугольных решеток и представляет структуру известных материалов, таких как графит и древесный уголь. Впервые он был (вновь) обнаружен в 2004 году Андреем Геймом и Константином Новоселовым, и это достижение принесло им Нобелевскую премию шесть лет спустя. С небольшой помощью Манчестерского университета, McLaren Applied Technologies и North Thin Ply Technology (TPT расшифровывается как технология тонких слоев) швейцарский часовщик вскоре смог изготовить часы весом всего 40 грамм; этот вес, как сообщается, включает в себя ремешок, так что это действительно самый легкий механический хронограф в мире.

Графен, также известный как граф TPT, на данный момент является эксклюзивным для Ричарда Милля и, как говорят, в шесть раз легче стали, но в 200 раз прочнее; Сам графен, как известно, в 200 раз превосходит по прочности самую лучшую и прочную сталь. График TPT также появляется в резиновой полоске, где нано-боевые используются для повышения эластичности и устойчивости к износу.

Графен на самом деле настолько примечателен, что McLaren Honda надеется включить это в свои автомобили для Гран При уже в наступающем сезоне 2017 года; материал уже используется в аккумуляторах, полупроводниках и электронике. Возвращаясь к часам, материалы составлены соответствующим образом. Во-первых, Carbon TPT изготавливают из 600 слоев параллельных нитей, а затем заливают сверхзаряженной смолой, содержащей графен. С помощью станка с ЧПУ ориентация волокон смещается на 45 градусов между слоями. Затем его нагревают при температуре 120 градусов Цельсия, после чего McLaren Applied Technologies проводит различные контрольные и проверочные испытания. Окончательный результат представляет собой трехчастный корпус, в котором представлено движение в семь граммов с экстремально скелетонированными компонентами.

Carbon TPT также используется для создания траверсы каркаса, вдохновленной подвеской поперечного рычага автомобиля McLaren Formula One. Эта клетка крепится к ленте корпуса, которая затем поддерживает калибр RM50-03 и исключает кольцо корпуса, которое отвечает за то, чтобы часы выдерживали ударные нагрузки. Другие элементы автомобилей McLaren Formula One видны в толкателях, которые напоминают воздухозаборники гоночной машины. В качестве бонуса они обрабатываются довольно хорошо в версии, показанной на SIHH.

С отличным ценником в 980 000 долларов он будет доступен только в бутиках Richard Mille. Для тех, кто рассматривает их как очередной цикл мельниц Ричарда Милля (каламбур не предназначен), количество времени и усилий, затраченных на внедрение графена, и уникальный дизайн, который, как кажется, оправдывает стоимость материала. Если ничего другого, то стоит обратить внимание на часы, отмечающие вступление графена в часовое дело. Графен, безусловно, найдет все более широкое применение, даже в часовом деле, так что вы можете просто взглянуть на «Пациент ноль», так сказать прямо здесь.