Это новый Range Rover Evoque
LAND ROVER снял свой новый Range Rover Evoque на 2016 год перед своим дебютом на Женевском автосалоне в марте.
Evoque выделяется среди конкурентов премиум-класса как по дизайну и упаковке, так и по показателям внедорожных и внедорожных характеристик.
Это Ленд Ровер в первую очередь и поэтому кроссовер, который может. Достаточно практичный для школьной пробежки, но все еще способный продолжать, когда асфальт заканчивается.
Факт, о котором компания не стесняется упомянуть, также: «Range Rover Evoque сначала создал, а затем стал доминировать в секторе компактных внедорожников класса люкс, что принесло мировую известность и успех продаж».
«Наша задача заключалась в том, чтобы развивать дизайн Evoque, не ослабляя его отличительный характер», - сказал Джерри Макговерн, директор по дизайну Land Rover.
Сегмент кроссовера является самым быстрорастущим и, следовательно, самым быстро меняющимся в автомобильном мире; поэтому конкурентное преимущество скоро исчезает. Land Rover, возможно, перешел с другой стороны - от серьезных внедорожников до все еще способных, но более похожих на автомобиль транспортных средств, но без постоянных инноваций, Evoque скоро начнет выглядеть несвежим по отношению к своим конкурентам - таким как Porsche Macan и BMW X3.
Новая модель сохраняет все то, что сделало ее столь популярной, и добавляет множество технологических вспомогательных средств последнего поколения, таких как автономное экстренное торможение, и систему помощи в поддержании полосы движения.
Автомобиль также будет внимательно следить за водителем и подскажет ему или ей, если уровень усталости возрастет.
Интерьер получает дополнительное количество функций, которые до недавнего времени были прерогативой его старшего брата - Range Rover - и теперь могут быть указаны в качестве опций, таких как центральный дисплей с двойным обзором.
Когда водитель смотрит на него, все, что можно увидеть, это навигационная информация и информация о транспортном средстве. Однако, когда пассажир на переднем сиденье смотрит на один и тот же дисплей, воспроизводится фильм.
Но самые большие и самые впечатляющие изменения находятся под скульптурным капотом - новый дизельный двигатель это устанавливает новый стандарт с точки зрения потребления и выбросов CO2.
Устройство Ingenium с четырьмя цилиндрами может похвастаться до 150 л. С., Но может возвращать 68 миль на галлон (4,2 л / 100 км) и 109 г / км CO2 в облике с полным приводом.
Между тем, также доступен дизельный двигатель 180 л.с., который может приводить в действие все четыре колеса, но при этом предлагает 59 миль на галлон и выбросы CO2 125 г / км.
Самый экономичный внедорожник Audi с дизельным двигателем в том же классе, Q3 2.0TDI, предлагает 119 г / км СО2 и эффективность комбинированного цикла топлива 61,4 миль на галлон (4,6 л / 100 км). Между тем, Porsche Macan S Diesel может управлять смешанным циклом 46,3 мили на галлон (6,1 л / 100 км) и выбросами CO2 в 159 г / км.
