Представлена самая большая в мире лодка на солнечных батареях
То, что его производители говорят, является самой большой лодкой в мире питание от солнца был представлен в Германии в четверг перед запланированным кругосветным плаванием в 2011 году - первым под солнечной энергией.
«Это уникальное чувство видеть сегодня передо мной лодку, о которой я так часто мечтал», - сказал Рафаэль Домян, будущий шкипер лодки.
Гладкий катамаран размером 31 на 15 метров (100 на 50 футов), известный как PlanetSolar, 35 метров на 23 метра, когда закрылки на корме и по бокам включены, будет «тихим и чистым», говорят его создатели, также называется PlanetSolar.
Судно сможет развивать максимальную скорость около 15 узлов (25 километров в час) и может принять 50 человек в кругосветном плавании.
Футуристическое судно увенчано 500 квадратных метров (5380 квадратных футов) солнечные панели с ярко-белой кабиной, торчащей в центре.
Созданный в яхт-клубе Knierim в Киле на севере Германии, его современный дизайн также означает, что он сможет плавно рассекать волны даже в неспокойной воде.
PlanetSolar будет запущен в конце марта перед началом празднования 821-й годовщины Гамбургского порта в мае и прохождением испытаний в период с июня по сентябрь. Мировое турне начнется в апреле 2011 года.
Тихие и чистые кругосветные плавания планеты были достигнуты много веков назад с помощью энергии паруса, и PlanetSolar признает, что солнечная энергия не собирается стать основным источником энергии на современных грузовых судах.
Но вместо этого PlanetSolar говорит, что хочет использовать путешествие в первую очередь для продвижения солнечной энергии и других экологически чистых источников энергии, а также для демонстрации того, что можно сделать.
«PlanetSolar хочет показать, что мы можем измениться, что решения существуют и что еще не поздно. Будущие поколения смотрят на нас; наш выбор ознаменует будущее человечества ».
«PlanetSolar - лодка, оснащенная классическими технологиями, доступными на рынке».
Экипаж из двух человек на 60-тонном PlanetSolar планирует держаться как можно ближе к экватору, чтобы максимизировать количество солнечного света для питания судна.
Ожидается, что путешествие длиной около 40 000 километров продлится около 140 дней, при этом организаторы предполагают, что средняя скорость лодки может составлять около восьми узлов.
Запланированный маршрут предусматривает, что судно пересекает Атлантический океан, скользит через Панамский канал, пересекает Тихий океан, а затем Индийский океан, а затем проходит через Суэцкий канал в Средиземное море.
Остановки запланированы вдоль маршрута, в том числе в Нью-Йорке, Сан-Франциско, Дарвине в Австралии, Гонконге, Сингапуре, Абу-Даби и Марселе на юге Франции.
