Автономный Audi ведет себя на CES
Специально адаптированная версия флагманского купе A7 компании преодолела более 500 миль, чтобы добраться из Силиконовой долины в Лас-Вегас, и большую часть времени проводила на автопилоте.
В общей сложности поездка преодолела 560 миль (900 км) с водителем-испытателем Audi на пассажирском сидении и несколькими приглашенными журналистами сзади, каждый из которых получил возможность сесть на место водителя, чтобы испытать некоторый отрывистый опыт.
Целью поездки было продемонстрировать возможности множества готовых к производству датчиков, а также существующие стандартные датчики A7 и технологию вспомогательного вождения.
Работая вместе, датчики могут брать на себя обязанности по вождению на скоростях до 70 миль в час (чуть более 110 км / ч), сохраняя безопасную скорость и безопасное расстояние от впереди идущего транспортного средства, и позволяя инициировать маневры по смене полосы движения.
Когда система преодолевает свои текущие ограничения, например, в переполненных городских центрах, водителю предлагается снова взять на себя ответственность.
В отличие от предыдущих лет, на Международной выставке CES 2015 Audi отнюдь не одинок в использовании этого мероприятия для демонстрации своих последних достижений в области пилотируемого, подключенного и автономного вождения.
Mercedes, Ford и BMW, а также родительский Audi, Volkswagen, все вышли на сцену на этой неделе, чтобы показать, что уже возможно, и показать, куда движется будущее автомобилей с самостоятельным вождением.
